Показать сообщение отдельно
Старый 24.09.2014, 13:28   #98
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от StarPromChoz Посмотреть сообщение
Не скажи!

Езда ДО установки рулевого эквалайзера и ПОСЛЕ - это как секс с игрушкой из секс-шопа и секс с юной девчиной без презерватива - ДВЕ БОЛЬШИЕ разницы! Машина - рулиться начала нормально! Я отвечаю!

хотя - каждому свое!


P.S. поэтому лучше поставить РЭ + удлиненную рулевую сошку + лифт 6", чем НЕ делать этого! Ведь нормальный лифт при колесах 285/75R16 (33")- как мы выяснили на примерах выше - это как раз 5,5"-6". Все остальное - компромисс.
Соображаешь?
Соображаю) Эквалайзер у меня стоит, и это мы с тобой его на драйве обсуждали)))))

Разница есть, с ним без него, но не такая большая. Лифт 6 ради 33их колес не считаю правильным. Такой размер при желании впихиывается и на 4.5-5 дюймов, было бы желание. Диски китайские, ты зря балансируются нормально, вот только тяжелые ужас. Резина на 17, да дороже, но такой вылет тебе позволит не поднимать машину выше, а это неисозмеримый плюс. Ибо чем выше тем хуже. Сказал я оплачивая пружины для 6ти дюймового лифта:D
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы