павел 664, от корочения будет утечка , которую можно проверить . Если речь идет о появлении окислов на клемме аккумулятора , то они обычно появляются от микронеплотностей корпуса в районе клеммы - пары кислоты провоцируют окисление .
Обычно достаточно обмазать штырь и место его выхода из корпуса литолом .
Про утечки : я обманул
Nikoлай насчет 0,06А . Через пару минут после постановки на охрану (когда все системы уже "спят") , наблюдается такая картина :
.
Если сигнализация не включена , тогда 0,02А .