Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю
пружины чтоб встали над чулком, а не впереди него,...
ну и "ось поворота" клюшек чтобы была ближе к гуку.
С опозданием, но перевожу  : (речь о передней подвеске)
1 Пружины: Опоры пружин на мосту смещены вперёд относительно оси чулка. В планах - эти опоры отрезать, и переварить сместив назад, и выставить их так чтобы пружины никуда не выгибало (после лифта, и выставления кастера).
2 "Ось поворота" клюшек - место крепления их к кузову. Чем ближе к гуку - тем меньше сдвигается-раздвигается передний кардан при работе подвески.(ШРУС на кардане пока хочу оставить)
Ёсик, а у тебя какие аморты? И ход подвески?
|
смещение моста и выставление пружин регулируется длинной рычагов.
Для этого не надо срезать и переваривать чашки пружин.