Винтовые торсены и квайфы никогда не обеспечивали жесткой блокировки.
Они занимаются увеличением момента на сильносвязанном с грунтом колесе. Кратность этого увеличения заложена в конструкции самоблока (углах наклона косых зубьев шестерен).
Но если одно колесо совсем висит в воздухе, то и второе тоже не работает ибо какой коэффициент на ноль ни помножай - так ноль и будет.
А идеала вообще в мире не бывает. )
|