Недавно менял кастор на тлк80 и задумался о крепление мостов клюшками,а вот тут вопрос... Почему все говорят что это плохо когда крузера ездят по 20-30 лет таким макаром и хоть бы что.И + ещё на клюхах крузера можно поменять кастор за счёт сайлентов. И ещё вопрос. (допустим) Ставим клюшки сразу под лифт для 33" колёс,чтоб не обеднить работу крестовин кардана соответственно сразу меняем кастор,но ведь для этого надо поворачивать мост,площадки пружин не меняют разве своего места? (простите если глупый вопрос,просто я раньше занимался только НИВАми,УАЗами)
|