чертежи задних лонгов
крепятся к лонжерону болтами и сваркой, варить не по всему периметру
болт крепящий переднюю часть кронштейна проходит насквозь через ухо крепления верхнего рычага и крепит его тоже, чертеж в конце
сайленты Райбестос, родные
прямоугольный вырез в кронштейне у меня под усилитель между порогом и лонжероном - у себя смотрите по месту - если пороги простые или силовые без усилителей - делать просто прямо
внимание, перед использованием сверить размеры ушей - со своими сайлентами, мне пришли хоть и оригинальные сайленты - но втулка у них была (которая под болт) длиннее штатного уха на мосту - пришлось немного подпилить втулку (это про нижние)