На самом деле вариант один - берете сверло, высверливаете и вгоняете клапан от "классики". Во-первых - не дорого, во-вторых - не трудозатратно, в-третьих - реально работает (год никакого люфта). Петли покупать бессмысленно, та когорая к кузову приваривается, соответственно нужно снимать крыло и т.п. Да и сама она стоит недешево. Так что делайте выводы...
|