Фото к сожалению нашел только такие. Крепление клюшки встает под лонжерон, свес не ниже чем траверса раздатки. На пружинах плюс 3 дюйма до лонжерона на полном сжатии не достает. Плюс в статике при настройке подвески отбой сжатие 50/50 точки крепления клюшек практически в горизонте (на кузове выше на 15мм.)
Под лонжерон наварена скоба из 6-ки длинной 200мм. И к ней уже уши.
Заготовки все на лазере режу.
|