не запаривайся купи цилиндр сцепления от шеви-нивы и через переходник присобач, подходит нормально. я поставил главный от Уаза, между медную трубку, внизу от Шеви-нивы. только переходник мутил. можно полуавтоматом приварить пластину с дырками под болты и все.
Себе делал ремонт таким образом (рабочего цилиндра, до коренной модернизации, оригинал дорого однако, в сборе идет)
1. разобрал
2 на авторынке нашел пружину в два раза короче штатной
3 из болта по размерам похожего( обточил головку) изготовил шток в два раза длиннее
4 подобрал манжетку новую
5 все собрал и работает! правда в последствии заменил на Уаз-Шниву.
причина протекания износ одной из стенок цилиндра (той которая к корбке), бороздки начали тереть манжету, она и текла. результат работы - сдвинул рабочий диапазон поршня (манжеты) на неизношенный участок.
Удачи!
|