С ГБО вроде такая ситуация: если оно есть, то это изменение конструкции ТС. И это должно быть согласовано с ГИБДД. Как бы это вполне разумно. У нас за это "согласовано" просят около 10тр в фирмах, занимающихся установкой ГБО. Причем делают это вполне по правилам: осмотр на фирме, потом заявление в ГИБДД, потом ещё осмотр на фирме, отправка доков в НАМИ, потом выдача документов на изменение конструкции ТС в ГИБДД и всё. Типа, делов недели на три и всё официально. От владельца авто требуется только бабло и наличие баллона, прошедшего гидроиспытание (ну или новый баллон). Вроде бы не всё уж и печально.
Я для себя решил так: если остановят и влепят штраф за незаконное ГБО, то пойду и узаконю его. А пока не тронули, буду ездить.
|