Попутно захотелось убрать все люфты. Чтобы цепь стояла ровно без перекосов пришлось исполнить 4мм проставочку спереди вала, штатно вал продольно позиционируется стопорным кольцом подшипника в заднем колокольчике, но я решил подпереть его и спереди - тогда можно кольцо в колоколе не использовать(жуть неудобно его снимать. Проставочка на валу фиксируется на калёной завитой пружинке заботливо вытащеной мною из вала 247, она заодно выполняет роль рестриктора в конце маслоканала, чтобы он не дренировал через это большое дупло.
