![]() |
#81 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#82 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#83 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#84 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() Цитата:
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...54&postcount=6 ![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#85 |
Пользователь
Регистрация: 28.01.2014
Адрес: Омск
Марка: ZJ 98г. 4.0L/AT
Сообщений: 8
|
![]()
Всем привет! В своё время столкнулся с подобной проблемой - крутит, но не заводится. Если интересно, почитайте мою эпопею, может кому поможет.Начал с того, что помыл форсунки, замерил компрессию, померил давление в топливной рампе. Замена свечей тоже ничего не дала. Проверил, что смог. После был приглашён знающий автоэлектронику человек. После проверки всех возможных датчиков и прозвонки проводов был вынесен вердикт - скорей всего неисправен блок управления двигателем. ВСЕ ДАТЧИКИ В ХОДЕ ПРОВЕРКИ ПОКАЗАЛИ СВОЮ ПОЛНУЮ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ. Он же подтянул спецов с фирменной крайслеровской программой диагностики, которые подтвердили диагноз. При всём при том, чек не горел и при включении зажигания отрабатывал как надо и гас. Однократно срабатывали форсунки, впрыскивая топливо. Мозги б/у у нас купить довольно проблематично, поэтому эпопея реанимации индейца затянулась надолго. Ближайший блок находился в столице. Причём точно такого же как у меня(522) там тоже не было. Списывался, созванивался с разборками, сказали, что подойдёт другой, но заказать не решился. Просили дорого, а гарантии никакой. Потащил на СТО к чудо-электрику, про которого говорили, что все машины от него уезжают своим ходом. Про диагноз ничего не говорил, чтоб не нарушать чистоту эксперимента. Чудо не случилось - мозг на замену, аккум в ноль. С оказией оказался в Москве, купил блок, поставил - не заводится! Решил менять всё подряд. Заказал катушку, трамблёр, датчик коленвала. Ранее заменил датчик температуры. В, общем, на трамблере, двигатель ожил. Менял поочерёдно со старого трамблёра бегунок, крышку, датчик коленвала(датчик Холла, стоит в трамблёре). Вот этот датчик и не работал, хотя при проверке показывал свою вменяемость. Аппарат и со старым и с новым мозгом работает без проблем. Всем удачи! Алибулату
особенно. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#86 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#87 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 46
Сообщений: 1,036
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#88 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#89 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 46
Сообщений: 1,036
|
![]()
Ты это...как-бы катушку на джиповскую не забудь поменять...когда нибудь.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#90 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |