JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2012, 09:16   #1
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJF Посмотреть сообщение
ээээээээ а смысл?
вентак включается не тогда когда хочет датчик а когда хочу я - более узкий порог вкл-выкла.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 09:21   #2
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 44
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
вентак включается не тогда когда хочет датчик а когда хочу я - более узкий порог вкл-выкла.
Ну в данном случае стрельба ядерной ракетой по воробьям. Простенький компаратор сварганить можно для такого. А я вообще поставил двухуровневый датчик.
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.05.2012, 10:25   #3
matren73
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: москва
Марка: гранд чероки 5.2
Сообщений: 197
По умолчанию

подскажите,в жару с кондеем машна герется,но только на ходу,стоишь в пробке все нормально,темперадура выше 95 не уходит даже с кондеем,а при движении убегает под красный.радиатор новый,вентелятор от 5.9
matren73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.05.2012, 11:22   #4
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

Хорошие показатели и установочные размеры

Кто,что скажет - есть ли у кого опыт пользования данного бренда.

http://www.flowkoolerwaterpumps.com/...duct_info.html
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2012, 07:28   #5
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от matren73 Посмотреть сообщение
подскажите,в жару с кондеем машна герется,но только на ходу,стоишь в пробке все нормально,темперадура выше 95 не уходит даже с кондеем,а при движении убегает под красный.радиатор новый,вентелятор от 5.9
У меня была такая фигня: я заменил помпу и пробку радиатора. А ещё может из-за не правильной работы двигателя.
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.05.2012, 22:15   #6
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 44
Сообщений: 557
По умолчанию

Поставил ваговский 3х контактный датчик 92-87 96-92. Холодноват. Первая скорость не вырубается. Будем поискать горячее.
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2012, 14:25   #7
DelphinR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DelphinR
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 41
Сообщений: 546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJF Посмотреть сообщение
Поставил ваговский 3х контактный датчик 92-87 96-92. Холодноват. Первая скорость не вырубается. Будем поискать горячее.
Подскажите номерок пожалуйста, у меня под такой датчик как раз термостат на 180 фаренгейтов (82,2 С).
__________________
Jeep Grand Cherokee 93;
5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А
47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2.
249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0.
+3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.
DelphinR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2012, 20:31   #8
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 44
Сообщений: 557
По умолчанию

купил 4х контактный от опеля. 100-95 95-90 ОРГАЗМ!
При сегодняшней питерской погоде в пробках на первой скорости с 95 до 90 задувает за 30 -50 секунд. ))))
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 11:10   #9
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJF Посмотреть сообщение
купил 4х контактный от опеля. 100-95 95-90 ОРГАЗМ!
При сегодняшней питерской погоде в пробках на первой скорости с 95 до 90 задувает за 30 -50 секунд. ))))
номер его напиши пожалуста
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 11:15   #10
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 44
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
номер его напиши пожалуста
Завтра уже от астры чтоль турбодизельной.
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->