Еще один джип

[Fedor33]

Сегодня поменял бак!
Начал ещё вчера, но не успел, да и надоело.
Напомню, у меня дизель, об особенностях далее....
Вообще сложного в замене нету, менял один в гараже с ямой. Родные крепежные ленты удлинил на глаз примерно на 10 см, оказалось лишку, но просто подтянул гайки выше и всё. Топливные шланги подошли без проблем, тока резинки изогнул по месту. Из сложностей...Пришлось стыковать мой родной шланг от заливной горловины с новым баком по-хитрому: у гранда диаметр меньше, надел свой на кусок грандовского шланга. Тоже самое с маленьким шлангом рядом который, тока грандовский обрезал наполовину и через переходной шланчик соединил с концом своего родного, в результате горловина налезла на всё свое, притёртое!
Т.к. у меня отсутствовал разъём для колбы, пришлось просверлить маленькую дырочку в колбе (рядом с разъемом), в неё пропустил 3 провода от датчика уровня, потом замазал все герметиком как следует. Собственно уровень топлива это основная проблема, потому что на гранде и дизельном чирке (моём) датчики абсолютно разные и работают противоположно! Т.е. на моём во-первых 2 провода, а не 3, во-вторых у меня максимальное сопротивление резистора при полном баке, а минимальное при пустом, на ГРанде НАОБОРОТ, ну а в-третьих сопротивления датчиков отличаются немного. Взяв в руки тестер, померял грандовский датчик. Оказалось между проводами черный и жёлтый сопротивление меняется как мне надо, т.е. увеличивается с увеличением топлива, НО начинается с 10 Ом и до 118 Ом. (между желтым и синим от 0 Ом до 118 как положено, но наоборот). Припаял родную фишку к этим проводам и на приборке датчик ожил, но показывал чуть меньше пол бака при пустом баке, сказывается разница сопротивлений (на дизеле от 0 Ом до 93 Ом). Выход нашёл путём припаивания параллельного резистора ~470 Ом (лушче 430 или даже 360 Ом, но не было под рукой). Показания стали примерно похожими на реальность, но при пустом баке кажет 1 деление (четверть), настроить этот косяк уже никак, т.к. мин сопротивление 10 Ом, а не 0 :( Ну попозже покопаюсь в приборке в указателе, может там есть регулировка (должна быть!)
Собственно вот и всё!
Думаю может кому пригодится, кто будет менять бак с бензинки на дизель и наоборот, засада с уровнем топлива точно будет.

[driver_swamp]

вообщето в бачке ГУРа стоит фильтр маслянный, по этому бачок надо новый ставить стоит он не дорого от волги самый дешовый но качество изготовления убогое от БМВ новый 800р я покупал

вот за 400
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=88A0051A&sr=70

http://www.exist.ru/Parts/Default.as...F&flag=1048634

[Fedor33]

Сообщение от driver_swamp

вообщето в бачке ГУРа стоит фильтр маслянный, по этому бачок надо новый ставить стоит он не дорого от волги самый дешовый но качество изготовления убогое от БМВ новый 800р я покупал

вот за 400
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=88A0051A&sr=70

http://www.exist.ru/Parts/Default.as...F&flag=1048634

Спасибо за ссылки. МОжет будут лишние деньги то приобрету.
От VW тоже с сеточкой-фильтром, тем более бесплатно достался. В Зиловском вообще не было ничего.

[Т.Бензопила]

А ФЕДЯ МОЛАДЕЦ!!

[driver_swamp]

в бмвшном бумажный фильтр как маслянный или воздушый

[Fedor33]

Сегодня утром рещил припарковаться на стоянке у офиса. Вижу разрез в асфальте - ну, думаю, у меня жЫп, ничего страшного. Результат видно на фото. Оказалось там даже гравий не насыпали ремонтники, тока песок, и я провалился (((
Хорошо Т.Бензопила каким-то чудом не спал в 8 утра и приехал вытащить меня! Спасибо ему ещё раз!

[toreto]

классная ловушка

[Ворчун]

Федя, ЛЁБЁДКА и Хайджек-наши ДРУЗЯ!

был"бы Джек поднял-сделал "мостик" и никого в 8 утра дёргать ненадоть...

[Fedor33]

Сообщение от Dr.Help

Федя, ЛЁБЁДКА и Хайджек-наши ДРУЗЯ!

был"бы Джек поднял-сделал "мостик" и никого в 8 утра дёргать ненадоть...

Да, лебёдка бы спасла ситуацию, как раз напротив растёт толстое дерево )))

[Т.Бензопила]

Вам бы всё лебёдки да хайджеки, а как же взаимовыручка, как же не поднять товарища ни свет ни заря и пообщаться в конце концов...