сколько силикона в муфте 249 РК

[Artem BMW]

Сообщение от Radidorm

А ещё бы для пущей важности пробег после перезаправки огласить бы...

Тысяч 7 уже.

[Zheltoff]

А так по какой методе делали-то?

[Artem BMW]

Сообщение от Zheltoff

А так по какой методе делали-то?

Промыл бензином калоша, до звона дисков. Продул горячим воздухом очень тщательно, вращая муфту. Измерил объем - наливая шприцем бензин и вращая муфту, пока пузырьки не перестанут выходит. Опять слил, продул очень тщательно. И от измеренного объема заправил 88 процентов 10.000. Если останется в муфте хоть 5 гр бензина - ничего хорошего не выйдет.

[Arab]

Добрался я наконец-то до гаража... Купил полведра нефраса и занялся промывкой запасной вискомуфты от своей 249й (не ODшной) раздатки. Неделю назад открутил заглушки и поставил муфту сливать жижу самотёком. До снятия вискомуфта после непродолжительной езды клинила намертво, хотя на холодную всё нормально было. Нефрас заливал медецинским 20-ти кубовым шприцом через трубку от шприца для шприцевания подвески (резьба подошла). После трёх промывок начал сливаться почти прозрачнй нефрас (изначально сливался, очень густой "гуталин" почти черного цвета). В четвёртый раз залил и оставил на пару-тройку дней. Не верил, что внутреннюю часть муфты можно вращать двумя пальцами. Можно! Только напрягает тот факт, что на том торце, где заглушки, сварной шов не такой красивый, как на обратной стороне. Наверное муфту вскрывали раньше. И, наверное, не правильно собрали - в отверстия заглушек виден диск, который не вращается при прокручивании внутренней части муфты. Ну да ладно, промою, замерю объём, заправлю ПМСом-10000, поставлю на машину, и тогда уже и буду думать что делать дальше, если этот вариант не прокатит.

[Bars36]

Сообщение от Radidorm

Добрался я наконец-то до гаража... Купил полведра нефраса и занялся промывкой запасной вискомуфты от своей 249й (не ODшной) раздатки. Неделю назад открутил заглушки и поставил муфту сливать жижу самотёком. До снятия вискомуфта после непродолжительной езды клинила намертво, хотя на холодную всё нормально было. Нефрас заливал медецинским 20-ти кубовым шприцом через трубку от шприца для шприцевания подвески (резьба подошла). После трёх промывок начал сливаться почти прозрачнй нефрас (изначально сливался, очень густой "гуталин" почти черного цвета). В четвёртый раз залил и оставил на пару-тройку дней. Не верил, что внутреннюю часть муфты можно вращать двумя пальцами. Можно! Только напрягает тот факт, что на том торце, где заглушки, сварной шов не такой красивый, как на обратной стороне. Наверное муфту вскрывали раньше. И, наверное, не правильно собрали - в отверстия заглушек виден диск, который не вращается при прокручивании внутренней части муфты. Ну да ладно, промою, замерю объём, заправлю ПМСом-10000, поставлю на машину, и тогда уже и буду думать что делать дальше, если этот вариант не прокатит.

Напиши потом какой результат, тоже самое планирую проделать. Кстати, а где ПМС заказывал?

[Arab]

Обязательно отчитаюсь о проделанном, только это будет не скоро...
ПМС пока не купил. У нас вТольятти есть фирма, в которой он продаётся.

[BigArt]

подумалось тут... а что если в виску вместо пмс залить присадку для LSD MOPAR 04318060AB (120мл)??? Что из себя вообще представляет эта присадка? Явно пакет противоизноски и что-то еще...

[Олег_Ц]

Сообщение от BigArt

присадку для LSD MOPAR 04318060AB (120мл)??? Что из себя вообще представляет эта присадка

Насколько я знаю, эти присадка улучшает "скольжение" друг относительно друга дисков в дифференциале с ЛСД. Без этой присадки (но с штатным маслом Мопар 70W140) машина с ЛСД в мосту на поворотах слишком сильно блокирует дифф.

[BigArt]

Олег_Ц LSD - это те же диски, как и в виске? надо будет попробовать.

[march_cat]

Сообщение от BigArt

Олег_Ц LSD - это те же диски, как и в виске? надо будет попробовать.

Диски в виске, с каким то напылением, возможно что то типа фрикуионов.
Присадка служит для скольжения. А в виске принцип другой. Там жидкость под нашревом расширяется и тем самым происходит блокировка.