JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2016, 18:18   #1
volux
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Валдай
Марка: WJ 4,0 limited
Возраст: 51
Сообщений: 31
По умолчанию

Поменял я сайленты в панаре, поставил втр усиленный. Шимми вроде как и пропал...... Но не совсем. Помягче колбасит, и на скоростях повыше, но он, ****, никуда не делся. :((((
Ещё и мост подвывать стал передний.
Что делать не знаю, поменяно все уже, а толку чуть.
Продам нафиг, заколебал...
volux вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2016, 18:24   #2
Boss43
Пользователь
Местный
 
Аватар для Boss43
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Киров
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7WJ
Сообщений: 195
По умолчанию

Как говорил один мой знакомый автослесарь,на вжике ходит только оригинал..В чем то я с ним согласен,ну нифига не бюджетно всю подвеску под оригинал трехать..
Boss43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2016, 16:40   #3
volux
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Валдай
Марка: WJ 4,0 limited
Возраст: 51
Сообщений: 31
По умолчанию

Шимми вылечился заменой всех амортизаторов и рулевого демпфера.
Амморты Каяба газ-а-джаст, демпфер тоже каябовский.......


шимми нету, зато теперь гудит передний мост (((((
volux вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.08.2017, 21:58   #4
edvand
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 02.08.2016
Адрес: демянск
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 л.
Возраст: 52
Сообщений: 31
По умолчанию

уф. осилил всю тему, ибо это ужо достало. какие только сайленты в панару не ставил, и простой ВТР и усиленный, полиуретан, щас от мерса стоят, с алюминиевыми обоймами, кажись не надолго. Резина новая АТ, балансировка по нолям, диски не кривые, от середины ступицы до крыла- 53 см., сама панара регулируемая, сход сделан, пружины новые от волги, амморты рабочие от крузака(вроде) ,длиньше родных на 5 см., шаровые с обоих сторон новые, наконечники все живые, 2 демфера, оба рабочие. СОЖГУ ГАДА!!!!
щяс опускать буду, родные амморты заказал, будет как приора, ****, ездить.
вот куда еще лезть???
edvand вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.08.2017, 11:39   #5
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от edvand Посмотреть сообщение
уф. осилил всю тему, ибо это ужо достало. какие только сайленты в панару не ставил, и простой ВТР и усиленный, полиуретан, щас от мерса стоят, с алюминиевыми обоймами, кажись не надолго. Резина новая АТ, балансировка по нолям, диски не кривые, от середины ступицы до крыла- 53 см., сама панара регулируемая, сход сделан, пружины новые от волги, амморты рабочие от крузака(вроде) ,длиньше родных на 5 см., шаровые с обоих сторон новые, наконечники все живые, 2 демфера, оба рабочие. СОЖГУ ГАДА!!!!
щяс опускать буду, родные амморты заказал, будет как приора, ****, ездить.
вот куда еще лезть???
У меня панара - райбестос с резинками втр, демпфер - задний нивский амморт газовый однотрубный. Пружины от дизеля, амморты ранчи стояли, каябы стояли, подвеска все резинки втр. Шимми нет, тьфу-тьфу. В моем понимание - шимми - это грустное стечение нескольких обстоятельств. И последней каплей может быть что угодно. Я бы наверное вернул подвеску в сток и начал плясать от этого.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.08.2017, 12:08   #6
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от doxtor Посмотреть сообщение
шимми - это грустное стечение нескольких обстоятельств.
это совокупность не неисправностей.
если есть шими значит есть не исправность.

новые саленблоки и наконечники не значит что хорошие и рабочие. втр в панаре не работает.
хоть простой хоть усиленный.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.08.2017, 23:08   #7
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barracuda Посмотреть сообщение
это совокупность не неисправностей.
если есть шими значит есть не исправность.

новые саленблоки и наконечники не значит что хорошие и рабочие. втр в панаре не работает.
хоть простой хоть усиленный.
втр резиновый в панаре год стоит шимми нет. Может конечно ежели муги поставить жип в космос взлетит, но я пока туда не стремлюсь. 300р за сайлент меня устраивает. Года полтора-два проходят - да и ладно. У меня в бумеранге на сезон резинок хватает, в том числе и со скромным названием Chrysler.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2017, 20:35   #8
edvand
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 02.08.2016
Адрес: демянск
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 л.
Возраст: 52
Сообщений: 31
По умолчанию

боюсб сглазить, но вроде эта падла ушла, ну или отдалилась. дело оказалось в разбитой втулке одной стойки стабилизатора. всего одна втулка!!!!!!!
я вроде не первый десяток лет с машинами, НО КАК втулка стаба может влиять на шимми???? ваще не врубаюсь. гребаный полиуретан, зарекся его ставить.
edvand вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2017, 21:37   #9
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от edvand Посмотреть сообщение
боюсб сглазить, но вроде эта падла ушла, ну или отдалилась. дело оказалось в разбитой втулке одной стойки стабилизатора. всего одна втулка!!!!!!!
я вроде не первый десяток лет с машинами, НО КАК втулка стаба может влиять на шимми???? ваще не врубаюсь. гребаный полиуретан, зарекся его ставить.
никак. Новая втулка "оттянула" на себя проблему, не более. Подрасходится - начнется опять. Смотри все сайленты передка. Смотреть можно только на СНЯТЫХ рычагах. Если не снимать, то нифига не видно и выглядят - как живые. Снимаешь - и находишь, что он в обойме крутится как в масле.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.09.2017, 16:18   #10
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

что за **** с сайлентами от иксджея?или ценник конский или ждать месяц со штатов
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->