Диагностика MOPAR - Страница 80 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

SATA · 02.01.2014, 05:19

bifurkas , почитай мой пост №756 , я там писал про уровни сигналов этого шнурка, совпадает или всё таки аппаратную инверсию мутить? И почему программа соединяется, когда перемыкаешь между собой выводы RX TX на шнурке?, а с машиной нет.

bifurkas · 02.01.2014, 12:14

Цитата:

Сообщение от SATA

bifurkas , почитай мой пост №756 , я там писал про уровни сигналов этого шнурка, совпадает или всё таки аппаратную инверсию мутить? И почему программа соединяется, когда перемыкаешь между собой выводы RX TX на шнурке?, а с машиной нет.

Уровни сигнала и инверсия - разные вещи. У меня всё работает с уровнем сигнала 5в и программной инверсией. Без инверсии не будет соединения, я проверил. Проверь всё ещё раз. Я не понимаю, откуда у тебя 3,5в? Может SBEC не исправен?

orel.kom · 02.01.2014, 15:04

Цитата:

Сообщение от bifurkas

Уровни сигнала и инверсия - разные вещи. У меня всё работает с уровнем сигнала 5в и программной инверсией. Без инверсии не будет соединения, я проверил. Проверь всё ещё раз. Я не понимаю, откуда у тебя 3,5в? Может SBEC не исправен?

Мужики, ну это уже как то не по-русски. Страна гуляет а вы решаете проблемы. Немедленно за стол!

SATA · 02.01.2014, 16:33

Цитата:

Сообщение от bifurkas

Уровни сигнала и инверсия - разные вещи. У меня всё работает с уровнем сигнала 5в и программной инверсией. Без инверсии не будет соединения, я проверил. Проверь всё ещё раз. Я не понимаю, откуда у тебя 3,5в? Может SBEC не исправен?

Вскорее ты прав, у меня нет инверсии на этой микрухе. Возможно на микрухе MAX232 замутить .
У меня на 4-м контакте диагностическом присуствует 3.5V, на 3-м контакте 0V. и это при включенном зажигании. Народ, замерьте пожалуйста у ваших машин тестером разъём диагностики 3 и 4-й контакт.

orel.kom · 02.01.2014, 16:55

Во блин неугомонные!!! Я уже третью бутилку приканчиваю, а тут работа вовсю!!! Ладно, не буду мешать, удачи!!!!.

bifurkas · 02.01.2014, 17:35

Цитата:

Сообщение от SATA

Вскорее ты прав, у меня нет инверсии на этой микрухе. Возможно на микрухе MAX232 замутить .
У меня на 4-м контакте диагностическом присуствует 3.5V, на 3-м контакте 0V. и это при включенном зажигании. Народ, замерьте пожалуйста у ваших машин тестером разъём диагностики 3 и 4-й контакт.

5В на выводе RXD SBEC. Только измерять эти вещи лучше осциллографом.

Piton · 02.01.2014, 18:05

Цитата:

Сообщение от SATA

Вскорее ты прав, у меня нет инверсии на этой микрухе. Возможно на микрухе MAX232 замутить .
У меня на 4-м контакте диагностическом присуствует 3.5V, на 3-м контакте 0V. и это при включенном зажигании. Народ, замерьте пожалуйста у ваших машин тестером разъём диагностики 3 и 4-й контакт.

Рассказываю... берется любой переходник USB-COM (или старый комп с COM ).

расписано относительно 9 разъемного разъема
http://ru.wikipedia.org/wiki/RS-232

нужно
5 (земля)
3 TxD
2 RxD
Больше ничего не надо.
моя рекомендация с выхода 3 до колодки поставить резистор на 50-100 ом и всё,никакие танцы с инвертированием.

puzashushlik · 02.01.2014, 18:47

Цитата:

Сообщение от Piton

Рассказываю... берется любой переходник USB-COM (или старый комп с COM ).

расписано относительно 9 разъемного разъема
http://ru.wikipedia.org/wiki/RS-232

нужно
5 (земля)
3 TxD
2 RxD
Больше ничего не надо.
моя рекомендация с выхода 3 до колодки поставить резистор на 50-100 ом и всё,никакие танцы с инвертированием.

То есть получается, что и RS232 тоже подходит нам??

Piton · 02.01.2014, 18:59

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=11772&page=44

puzashushlik · 02.01.2014, 19:03

Цитата:

Сообщение от Piton

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=11772&page=44

Хм.. Очень интересненько... Есть у меня шнурочек с такой микросхемой. Спасибо, Константин Васильевич, за наводку!

02.01.2014, 05:19	#791
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	bifurkas , почитай мой пост №756 , я там писал про уровни сигналов этого шнурка, совпадает или всё таки аппаратную инверсию мутить? И почему программа соединяется, когда перемыкаешь между собой выводы RX TX на шнурке?, а с машиной нет. __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт...

02.01.2014, 18:59	#799
Piton Пользователь Житель форума Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Мюнхен Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60 Сообщений: 3,500	https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=11772&page=44 __________________ СУВЖ Константин Васильевич.

02.01.2014, 16:55	#795
orel.kom Пользователь Житель форума Регистрация: 07.07.2013 Адрес: г. Орел Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз. Возраст: 71 Сообщений: 3,743	Во блин неугомонные!!! Я уже третью бутилку приканчиваю, а тут работа вовсю!!! Ладно, не буду мешать, удачи!!!!.