JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2021, 20:29   #1
ronin14
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: москвабад
Марка: ZJ
Сообщений: 401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Egor_Vit Посмотреть сообщение
Вот только образовалась одна проблема...
Во время пескоструйной обработки внутри засрали весь двигатель песком. Теперь нужно очень качественно промывать. Вот думаю снять все заглушки и керхером на мойке. Вот только с какой стороны пробивать все эти масленые каналы водой? Может кто что посоветует?
хреново это... знаю несколько примеров как запороли движки после пескоструя... по этим движкам - мылось/дулось самостоятельно, видать не получилось...
...ищи конторы профессионально занимающиеся решением подобных проблем...
...дцать лет назад на территории МАДИ была контора - так вот мыть блоки и головы после расточки и пескоструя они куда-то специально возили...
ronin14 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2021, 21:38   #2
Egor_Vit
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.12.2017
Адрес: Сергиев Посад
Марка: Grand Cherokee zj 5.2 Limited 1994
Сообщений: 794
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ronin14 Посмотреть сообщение
хреново это... знаю несколько примеров как запороли движки после пескоструя... по этим движкам - мылось/дулось самостоятельно, видать не получилось...
...ищи конторы профессионально занимающиеся решением подобных проблем...
...дцать лет назад на территории МАДИ была контора - так вот мыть блоки и головы после расточки и пескоструя они куда-то специально возили...
Как раз вчера промывал его на мойке самообслуживания со всеми снятыми заглушками и очень тщательно, после чего притащил домой.

Спасибо за информацию! Теперь буду думать что еще сделать. Из дома уже выносить не хочется, попробую поискать какую-нибудь специальную липкую субстанцию, что бы промокнуть ей все внутри, что-то вроде пластилина.

Насчет полости с охлаждающей жидкостью, вроде не так страшно, если там песчинки останутся, там особо чувствительных механизмов нет. Да и можно временно какой-нибудь фильтр установить.

А вот в масле опасно уже...
Egor_Vit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.01.2021, 03:11   #3
ronin14
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: москвабад
Марка: ZJ
Сообщений: 401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Egor_Vit Посмотреть сообщение
А вот в масле опасно уже...
...я бы таки вынес ещё раз... одно дело контрактник запороть - досадно но туда и дорога (рано или поздно), а другое дело ахнуть двигло с капиталки...
ronin14 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.02.2021, 22:42   #4
Egor_Vit
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.12.2017
Адрес: Сергиев Посад
Марка: Grand Cherokee zj 5.2 Limited 1994
Сообщений: 794
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ronin14 Посмотреть сообщение
...я бы таки вынес ещё раз... одно дело контрактник запороть - досадно но туда и дорога (рано или поздно), а другое дело ахнуть двигло с капиталки...
Пожалуй все же прислушаюсь, нащупал песчинки в двигателе... Да и распредвал еще не готов, ждать все равно.
Egor_Vit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2021, 09:56   #5
Egor_Vit
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.12.2017
Адрес: Сергиев Посад
Марка: Grand Cherokee zj 5.2 Limited 1994
Сообщений: 794
По умолчанию

Всём привет!
Наконец-то доехал распредвал и остальные детали двигателя.
Впуск и выпуск пока решил оставить сток.
Проект медленно но верно движется)
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20211124_084538.jpg (62.9 Кб, 31 просмотров)
Egor_Vit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2022, 13:16   #6
duch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Vilnius
Марка: JGC(ZJ) 93' 5.2 46RH 249 LPG
Сообщений: 251
По умолчанию

Подскажите, раньше где то на форуме читал, но не нахожу. Когда двигатель 5.2 нагреется, слышен какой то стук в области соединения двигателя и коробки. Звук какой то бляшной, будто что то цепляет и изменяется на P, D, R. Посмотрел на схемах, между коробкой и двигателем стоит листовой металический адаптер J3213743. Может ли там что то цеплять и как лечится?
duch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2022, 13:45   #7
Egor_Vit
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.12.2017
Адрес: Сергиев Посад
Марка: Grand Cherokee zj 5.2 Limited 1994
Сообщений: 794
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от duch Посмотреть сообщение
Подскажите, раньше где то на форуме читал, но не нахожу. Когда двигатель 5.2 нагреется, слышен какой то стук в области соединения двигателя и коробки. Звук какой то бляшной, будто что то цепляет и изменяется на P, D, R. Посмотрел на схемах, между коробкой и двигателем стоит листовой металический адаптер J3213743. Может ли там что то цеплять и как лечится?
Если шаркающий обо что-то тонкое звук, то да, скорее всего об фартук металлический болты гидротрансформатора.
Крепления этого фартука открутить можно и подложить что-то попробовать, что бы отогнулся. Если пропадет звук, то в нём дело.
Egor_Vit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2022, 11:54   #8
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от duch Посмотреть сообщение
Подскажите, раньше где то на форуме читал, но не нахожу. Когда двигатель 5.2 нагреется, слышен какой то стук в области соединения двигателя и коробки. Звук какой то бляшной, будто что то цепляет и изменяется на P, D, R. Посмотрел на схемах, между коробкой и двигателем стоит листовой металический адаптер J3213743. Может ли там что то цеплять и как лечится?
Драйвплата называется, имеет свойство трескаться...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2022, 10:29   #9
Egor_Vit
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.12.2017
Адрес: Сергиев Посад
Марка: Grand Cherokee zj 5.2 Limited 1994
Сообщений: 794
По умолчанию

Всем привет!

А в курсе кто-нибудь, крепление опор двигателя в 5.2 и 5.9 как то отличается? Пока заметил, что в 5.2 с одной стороны 4 ушка, а в 5.9 3. Но само расположение опор такое же?
Egor_Vit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.05.2022, 20:47   #10
Egor_Vit
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.12.2017
Адрес: Сергиев Посад
Марка: Grand Cherokee zj 5.2 Limited 1994
Сообщений: 794
По умолчанию

Для тех кто интересовался, проект продолжается.
Низ Magnum 360 наконец таки собран.

Очень долго ждал распредвал, сначала в России обещали изготовить, но так и не сделали. Потом заказал из пиндосии, тоже очень долго, но приехал: 214/218 114 и подъем выше стока.

Не обошлось без приключений, отвлекли и поцарапал шатуном шейку коленвала, пришлось везти на пере шлифовку, хорошо, что хватило второго ремонтного размера и не пришлось заново балансировать. Колено перебалансироаано изнутри как у 5.2 с вольфрамовым вставками.

Цилиндры с поршнями + . 040 и с большей степенью сжатия, примерно 10.5, объем получился 6.0

Всё собиралось по мануало в домашней обстановке)

Маслонасос и помпа с повышенной производительностью.

Пластина с натяжителем цепи.

Двухрядная цепь с зубчатыми колёсами с регулировкой угла опережения открытия/закрытия клапанов. Синхронизировал распредвал относительно коленвала через градуированный диск.

Головки отдал на проточуа, проверку и засухаривание с тюнинг двухрядными пружинами и тарелками в спец контору, жду.

Ну вот как то так пока)

Последний раз редактировалось Egor_Vit; 25.05.2022 в 20:56.
Egor_Vit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->