JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2015, 11:52   #1
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

воздух из под форсы да,уже устранил щас нету

Добавлено через 1 минуту
я думаю что может регулятор не создает должного давления в рампе и сливает в обратку???такое может быть?
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2015, 16:59   #2
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

вообщем покатался немного,вроде все ок после всех экспериментов и процедур,ПРЕТ!!!Но заводится все равно долговато,хотя воздуха просто ни капли в трубках не видно..

Добавлено через 3 минуты
единственное еще где то на форуме на соседнем читал попробовать на прямую без фильтра завести,чтоб его совсем исключить,хотя я в нем уверен,там все по заткнул,но все же???теперь я вообще в ступоре не знаю что и делать,что еще сломать???)))

Добавлено через 1 минуту
так не хочется регулятор покупать,а вдруг не он,а денег стоит)))
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2015, 21:03   #3
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

сегодня накатал км 100 в разных режимах, работает отлично,прет,не глохнет,УРА)))так что регулятор я пока исключаю,а вот какая мысля в голову пришла еще...колечки то на трубках эти зеленые я ставил по осени, а на ремонт встал уже где то в декабре и они с трубками просто пролежали до этого времени,и я подумав что на них отъездил не так много поставил обратно,но может они загрубели, уже немного работали стояли, потом снятые лежали в гараже а там и перепады температур естессно были т.к гараж не отапливаемый постоянно,думаю сменить их еще разок не помешает,и время запуска у меня увеличилось еще,теперь дольше маслать надо,как думаете КОЛЕЧКИ???
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2015, 22:38   #4
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серый2014 Посмотреть сообщение
сегодня накатал км 100 в разных режимах, работает отлично,прет,не глохнет,УРА)))так что регулятор я пока исключаю,а вот какая мысля в голову пришла еще...колечки то на трубках эти зеленые я ставил по осени, а на ремонт встал уже где то в декабре и они с трубками просто пролежали до этого времени,и я подумав что на них отъездил не так много поставил обратно,но может они загрубели, уже немного работали стояли, потом снятые лежали в гараже а там и перепады температур естессно были т.к гараж не отапливаемый постоянно,думаю сменить их еще разок не помешает,и время запуска у меня увеличилось еще,теперь дольше маслать надо,как думаете КОЛЕЧКИ???
колечки вообщето у врагов одноразовые...
поставил - снял - выкинул...

балбесы!!! ёпта...

попробуй поменяй, может и они.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2015, 08:26   #5
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

хотя воздуха пока не обнаружил)
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2015, 10:51   #6
oejek67
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для oejek67
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Серый2014, если воздуха не обнаружил,то колечки не при чем.
oejek67 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2015, 11:37   #7
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

тогда что еще может???долго заводится маслать надо(((
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2015, 20:40   #8
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 43
Сообщений: 379
По умолчанию

с утра сегодня завелся быстрее сек 3-5...а вот проблема без причинной не бывает все же....и вот еду себе сегодня и еду...потом бах как кто то зажигание вырубил и на обочину,остановился маслаю сек 15 завелся,сразу под капот на трубки гляжу,а пузырей то вообще ни одного нет)так что за фигня опять...???кто подскажет???

Добавлено через 1 минуту
ПОМОГИТЕ А???

Добавлено через 1 час 9 минут
к стати на холодную заводится лучше и быстрее...
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2015, 22:19   #9
yumarinin
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: г.Москва
Марка: Jeep Grand Cheroke 2002г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 27
По умолчанию

Серый2014, А на рампе регулятор давления снимал? Там тоже колечки стоят и рем комплект по мерсу существует. Также было долго искал но нашел.
yumarinin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2015, 23:31   #10
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yumarinin Посмотреть сообщение
Серый2014, А на рампе регулятор давления снимал? Там тоже колечки стоят и рем комплект по мерсу существует. Также было долго искал но нашел.
как вариант.
и номерок я выкладывал гдето ремкомплекта (колечко резиновое, пластиковое и прокладка, которой у меня не было) по БОШУ.
а по симптомам стандартно.
1. воздух - которого у тебя нат.
2. регулятор на рампе
3. форсунки по обратке
4. ТНВД...
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->