JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2018, 17:56   #1
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Азот Посмотреть сообщение
Вот вы тут чертите свои чертежи за компами. и хоть бы разок полежали под машиной да посмотрели что там и как, механики )) Опорные пластины (на ZJ) , они не прямые , а изогнутые в горизонтальной плоскости. А у вас прямые , да ещё и уголком. Вам такое изделие никогда не прикрутить. Вам бы хоть шаблоны снять надо. Плюс к этому , там ещё и расстояние между болтами разное, т.е. если развернуть шаблон на 180 гр, то крайние дыры уходят, потом будете рассверливать до 20 ))) Патрубок радиатора будет на закуску ))))
На фото сверху растяжка от ZJ
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2018, 12:36   #2
Азот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Азот
 
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 57
Сообщений: 944
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
На фото сверху растяжка от ZJ
Речь не о ФОТО. На фото и есть загибы крайних ушей, а на чертеже не учли это. Я делюсь опытом изготовления. Она делается за 1 день без чертежей. И даже с чертежами , её придётся раз 20 снимать - одевать , прихватывать на месте, корректировать , обваривать , с отверстиями под болты 10 мм. И только потом , в полностью готовом изделии рассверлить немного отверстия под крепёжные болты, что бы растяжка уселась без напрягов
Азот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2018, 09:52   #3
kalashnikov
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kalashnikov
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Тольятти
Марка: Jeep GCh ZJ 5.2 '94/Lift 7",35-е был. /Jeep GCh ZJ 5.9 '98/Lift 4" RoughCountry edition/ 32" BFG km2
Сообщений: 646
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Азот Посмотреть сообщение
Речь не о ФОТО. На фото и есть загибы крайних ушей, а на чертеже не учли это. Я делюсь опытом изготовления. Она делается за 1 день без чертежей. И даже с чертежами , её придётся раз 20 снимать - одевать , прихватывать на месте, корректировать , обваривать , с отверстиями под болты 10 мм. И только потом , в полностью готовом изделии рассверлить немного отверстия под крепёжные болты, что бы растяжка уселась без напрягов
Не нужно делать поспешных выводов, все учтено
и это не чертеж, на скрине не окончательный вариант. Выложил что было под рукой
в законченной версии все есть, загибы отверстия и все остальное.
Встанет все как надо, без всеких напрягов.
Чтоб нарисовать модель я повалялся под машиной и все измерил.
kalashnikov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2018, 22:17   #4
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalashnikov Посмотреть сообщение
Не нужно делать поспешных выводов, все учтено
и это не чертеж, на скрине не окончательный вариант. Выложил что было под рукой
в законченной версии все есть, загибы отверстия и все остальное.
Встанет все как надо, без всеких напрягов.
Чтоб нарисовать модель я повалялся под машиной и все измерил.
Не сделал ещё растяжку?
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2018, 06:35   #5
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

На 4,0 еще прямая растяжка упрется в поддон двигателя.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.07.2018, 12:21   #6
Азот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Азот
 
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 57
Сообщений: 944
По умолчанию

Двигатель мицубиси 4D56. Шатун широкий, поэтому подрезал щёки с каждой стороны на 3мм. Торцы немного обнизил и снял фаски, чтобы легче заходил на редуктор
Азот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.07.2018, 10:59   #7
Hawk80
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Hawk80
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Азот Посмотреть сообщение
Двигатель мицубиси 4D56. Шатун широкий, поэтому подрезал щёки с каждой стороны на 3мм. Торцы немного обнизил и снял фаски, чтобы легче заходил на редуктор
Спасибо! Надеялся что от какой-нибудь нашемарки, но не тут-то было ((

Парни, что я не так меряю? Распорка получается примерно такой конфигурации как на эскизе. Т.е. оси болтов крепления и вал редуктора совпадают.

На днях вырежу примерочный образец и сверюсь.
Изображения
Тип файла: jpg Распорка.jpg (16.0 Кб, 69 просмотров)
Hawk80 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.07.2018, 13:46   #8
Hawk80
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Hawk80
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
По умолчанию

Для фиксации корпуса редуктора подходит шатун от 4.0
Ну и примерка самой распорки ЗДЕСь






Последний раз редактировалось Hawk80; 27.07.2018 в 23:06.
Hawk80 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2018, 14:39   #9
AlexAAVRN
Пользователь
Местный
 
Аватар для AlexAAVRN
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Воронеж
Марка: Grand 93 4L 242(249-была) 42RE
Возраст: 51
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hawk80 Посмотреть сообщение
Спасибо! Надеялся что от какой-нибудь нашемарки, но не тут-то было ((

Парни, что я не так меряю? Распорка получается примерно такой конфигурации как на эскизе. Т.е. оси болтов крепления и вал редуктора совпадают.

На днях вырежу примерочный образец и сверюсь.
шатун -космич412
http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=9543
AlexAAVRN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.07.2018, 23:11   #10
Hawk80
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Hawk80
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexAAVRN Посмотреть сообщение
Спасибо!
Нашел ещё вариант: родной шатун от 4.0.
Hawk80 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->