249 (не OD) поведение зимой...? - Страница 8 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Aleksejka111 · 17.08.2014, 19:56

Цитата:

Сообщение от Bronto

Там выбито 249J

Спасибо! Обязательно проверю на уклоне, как писал пока желания нет под низ лезть ))) У меня как раз так и выбито!!!!! Но некоторые говорят что это не показатель, буква J это Jeep и ничего не значит при определении раздатки...

Bronto · 17.08.2014, 20:06

Это точно. У меня 242J. С этой РК проблем нет))

Солдат96 · 17.08.2014, 20:09

Цитата:

Сообщение от Aleksejka111

Вот этого и побаиваюсь... Слышал что если джип начало мотать, далее он становится не предсказуемым и может выкинуть куда угодно... До этого была ШЕВИ-нива, я вытягивал ее передком в поворотах.

Недавно был свидетелем, когда джипа на задке мотать стало, аж колеса отрывались от дороги, выровнил человек его.

Солдат96 · 17.08.2014, 20:14

Цитата:

Сообщение от Aleksejka111

Спасибо! Обязательно проверю на уклоне, как писал пока желания нет под низ лезть ))) У меня как раз так и выбито!!!!! Но некоторые говорят что это не показатель, буква J это Jeep и ничего не значит при определении раздатки...

Также считаю, но думаю, что пох, какая стоит OD или обычная, лучше ездить как на постоянном полном ( по опыту стихи субару), перед поворотом чуть сбросил, в повороте добавил, и нормально проходит.
Я в колее, чуть больше газу даю и рулем почти не кручу, прохожу нормально.
Но! Я асфальтовый боец, в грязь не лезу, говорю, как на скользкой обычной дороге себя веду.

Николай Пименов · 17.08.2014, 20:29

Ваша техника езды применима только на постоянном полном, а это обычная 249. На ОД в колее чуть больше газу может кончится плохо.

А на 249 просто будет именно как на ниве, но если одну ось повело - вторая быстрее подтянется (сработает блокировка), как рычаг блока прям на ходу воткнули.

И вот такой улет жопой в кювет невозможен на 249 в большинстве случаев.

Aleksejka111 · 17.08.2014, 21:12

Был свидетелем: передо мной ехал ДЖИП не рестаил и думаю 4литровик (труба выхлопная маленькая была) . Вошел в колию, его кинуло на встречку потом на ближе к обочине и он потихоньку съехал с дороги (завалился)... Мы остановились спросили что да как..., сказал что сам не понял....кидануло, раз-два и на обочине!!! А шел сзади, все видел, рулем он не играл. Участок дороги: склон, поворот; на выходе из поворота и на подъеме его выкинуло. PRONAV может знать это участок, если ездил в сторону челябинска (или хотябы Урмана:))) сразу за "Балтикой", как в только в гору подышся...
Хотелось бы предотвратить данные ситуации, вот и начал эту тему...

Николай Пименов · 17.08.2014, 21:24

На дорестайле на 4 литрах часто встречается 242 раздатка, на которой умники-экономисты даже зимой пытаются ездить на 2-хай положении селектора. Поэтому не вариант, и неподходящий пример.
Пока самый безопасный с такой точки зрения - 249 и 245, но их не любят за постоянный полный (типа, жрет много) и отсутствие блока жесткого на понижайке (не для 245й).

атлет 323 · 17.08.2014, 21:28

больше года езжу на 249 .... не айс . я ее изучил и переделывал по разному . сейчас езжу без передка ....шикарно . резвая ...бесшумная ...разгоняется быстрее и на меньших оборотах. од летом самое оно но зимой не то . осенью буду ставить раздатку переделанную под 231ю . сам буду решать когда переходить на полный...зато все предыдущие преимущества остаются . видимо мало кто рискует ездить без передка на 249й боясь убить виску потому и не имеют понятия как авто себя ведет . слабость заднего моста 5.2 .....миф .20 лет автошке ...до меня ездили и я езжу ..все нормально. 249 переделанная под 231 лучший вариант ...тем более что это несложно зато покрепче других будет..

Pronav · 17.08.2014, 21:35

Цитата:

Сообщение от атлет 323

больше года езжу на 249 .... не айс . я ее изучил и переделывал по разному . сейчас езжу без передка ....шикарно . резвая ...бесшумная ...разгоняется быстрее и на меньших оборотах. од летом самое оно но зимой не то . осенью буду ставить раздатку переделанную под 231ю . сам буду решать когда переходить на полный...зато все предыдущие преимущества остаются . видимо мало кто рискует ездить без передка на 249й боясь убить виску потому и не имеют понятия как авто себя ведет . слабость заднего моста 5.2 .....миф .20 лет автошке ...до меня ездили и я езжу ..все нормально. 249 переделанная под 231 лучший вариант ...тем более что это несложно зато покрепче других будет..

а чем зимой на трассе 231 лучше, чем любая другая раздатка?

Aleksejka111 · 17.08.2014, 22:07

Купил Джип из-за: мощь, выносливость и НЕДОРОГО))) Искал конечно с 242, но не жалею что с 249!!! Оч доволен, постоянный, он и в "африки" постоянный. Нет заморечек типа: сел, а потом "а блин, забыл переключить раздатку". Камни не кидаю, не в коем случае никому в огород!!!! Я не джипер, но "полазить" любитель )) Жалею только нет блокировки в мосту (думаю о приобретении онного).

17.08.2014, 20:29	#75
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Ваша техника езды применима только на постоянном полном, а это обычная 249. На ОД в колее чуть больше газу может кончится плохо. А на 249 просто будет именно как на ниве, но если одну ось повело - вторая быстрее подтянется (сработает блокировка), как рычаг блока прям на ходу воткнули. И вот такой улет жопой в кювет невозможен на 249 в большинстве случаев. Последний раз редактировалось Николай Пименов; 17.08.2014 в 20:34.

17.08.2014, 20:06	#72
Bronto Banned Местный Регистрация: 15.08.2014 Адрес: TLT Марка: Jeep ZJ 4L Сообщений: 98	Это точно. У меня 242J. С этой РК проблем нет))

17.08.2014, 21:12	#76
Aleksejka111 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.03.2014 Адрес: Екатеринбург Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249 Возраст: 41 Сообщений: 588	Был свидетелем: передо мной ехал ДЖИП не рестаил и думаю 4литровик (труба выхлопная маленькая была) . Вошел в колию, его кинуло на встречку потом на ближе к обочине и он потихоньку съехал с дороги (завалился)... Мы остановились спросили что да как..., сказал что сам не понял....кидануло, раз-два и на обочине!!! А шел сзади, все видел, рулем он не играл. Участок дороги: склон, поворот; на выходе из поворота и на подъеме его выкинуло. PRONAV может знать это участок, если ездил в сторону челябинска (или хотябы Урмана:))) сразу за "Балтикой", как в только в гору подышся... Хотелось бы предотвратить данные ситуации, вот и начал эту тему...

17.08.2014, 21:24	#77
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	На дорестайле на 4 литрах часто встречается 242 раздатка, на которой умники-экономисты даже зимой пытаются ездить на 2-хай положении селектора. Поэтому не вариант, и неподходящий пример. Пока самый безопасный с такой точки зрения - 249 и 245, но их не любят за постоянный полный (типа, жрет много) и отсутствие блока жесткого на понижайке (не для 245й).

17.08.2014, 21:28	#78
атлет 323 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.01.2014 Адрес: буйнакск Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh Сообщений: 391	больше года езжу на 249 .... не айс . я ее изучил и переделывал по разному . сейчас езжу без передка ....шикарно . резвая ...бесшумная ...разгоняется быстрее и на меньших оборотах. од летом самое оно но зимой не то . осенью буду ставить раздатку переделанную под 231ю . сам буду решать когда переходить на полный...зато все предыдущие преимущества остаются . видимо мало кто рискует ездить без передка на 249й боясь убить виску потому и не имеют понятия как авто себя ведет . слабость заднего моста 5.2 .....миф .20 лет автошке ...до меня ездили и я езжу ..все нормально. 249 переделанная под 231 лучший вариант ...тем более что это несложно зато покрепче других будет..

17.08.2014, 22:07	#80
Aleksejka111 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.03.2014 Адрес: Екатеринбург Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249 Возраст: 41 Сообщений: 588	Купил Джип из-за: мощь, выносливость и НЕДОРОГО))) Искал конечно с 242, но не жалею что с 249!!! Оч доволен, постоянный, он и в "африки" постоянный. Нет заморечек типа: сел, а потом "а блин, забыл переключить раздатку". Камни не кидаю, не в коем случае никому в огород!!!! Я не джипер, но "полазить" любитель )) Жалею только нет блокировки в мосту (думаю о приобретении онного).