|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
|
![]() Цитата:
механик не надел клемму на большую скорость вентака и включил кондей я приехал забирать машину и вычислил косяк
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]()
у меня всё работает без всякого Силыча напрямую. Тьфу три раза, кроме сгоревшего моторчика вентилятора вольвы больше ничего не горит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() ![]() ![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
|
![]() Цитата:
сегодня попробую отключить силыча и поездить без него господа, учитывайте, что у меня машина "боевая" не раз уже обжигался на работе системы охлаждения, то выкл вентак и не включишь, то реле сгорит, и т.д все постоянно в грязи и воде только поэтому и замарачиваюсь с силычем еще один резерв системе охлаждения , ну и потом я читал, Андрей твои посты с 2011 г если контора не разорилась и до сих пор делает силычи, значит есть спрос, значит работает будем пробовать дальше
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
у Джипа штатная система вскомуфта. А вот лишне реле и лишняя электроника ))) для боевого - это вероятность попадоса в самый неподходящий момент.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
кстате мо посты есть не только в теме про силичЪ
найди электровентилятор от нивы что такое )) моя тема.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
|
![]()
какой год?
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
![]()
Ваще я думал, на всякий пожарный, в принудительном подключении, поставить небольшой вентилятор спереди. Видел такой на каком-то китаёзе и как подмога в сложный момент будет!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
|
![]()
в моем случае не очень приемлемый вариант
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
![]() |
![]() |