"Клюшки" vs Long arms на WJ - Страница 8 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ryzhijlisik · 22.11.2013, 21:09

Цитата:

Сообщение от WJeep

P.S. Да-Да-Да, Лис, Фоксы гавно для буржуев

да я в курсе. но для меня они говно из-за ценника.
меня и мои Растивские устраивают.
перестанут устраивать - поставлю от ТЛК
мне важна и бюджетность.

dgordgo · 22.11.2013, 23:04

Тогда ставь FOA мы потихоньку спрыгиваем с FOX-сов и начинаем активно юзать вот это http://f-o-a.com/shop/

ЛЕСАРУБ · 23.11.2013, 18:49

Цитата:

Сообщение от WJeep

Лонгармы, плюс хорошие амморты уровня фоксов или фоа....Только ТАК для экспедиций! Все остальное, извиняюсь, ХЕРНЯ!

Ездили на Онегу на двух машинах. Моя 32ые короткие рычаги и бильштайн 5100, и чирок знакомого на лонгах и фоксах. Я не могу ехать нормально грейдеру, пассажирам аж плохо становится, да и сам устаешь от тряски и ударов. Ребята на чирке выходили на стоянке веселые, как ни в чем не бывало. Для меня все стало ясно.

P.S. Да-Да-Да, Лис, Фоксы гавно для буржуев

Чёж фоксы! сразу коловеры ,Бильштайн 5100

выб ещё кони спорт рс воткнули и на грейдер!

ЛЕСАРУБ · 23.11.2013, 18:46

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

полтора года на коротких рычагах.
согласен с вердиктом полностью.
буду ставить клюхи, наверное, на перед.

Невыдумывайте а поставте хорошие амортизаторы и давление в колёсах сделайте нормальное а то накачают по 3 очка чтобы резина нетёрлась и едут ка на колесници!

ryzhijlisik · 23.11.2013, 19:22

Цитата:

Сообщение от ЛЕСАРУБ

Невыдумывайте а поставте хорошие амортизаторы и давление в колёсах сделайте нормальное а то накачают по 3 очка чтобы резина нетёрлась и едут ка на колесници!

Иван, амортизаторы у меня нормальные и на дисках не изолента намотана. Rustysoffroad до сих пор те, что ты ставил. Хотя жЫп немного подрос с того времени.
НО однозначно буду переходить на клюхи или лонг-армы спереди. Иначе жёстко на гребенке и по ямам.
Сзади-то у меня давно уже клюшки от паджеры.

barracuda · 22.11.2013, 17:50

он не скажет

Ёсик · 22.11.2013, 18:22

не вижу сложностей в перечулковывании.

Artery · 22.11.2013, 19:27

Цитата:

Сообщение от barracuda

он не скажет

Почему то я так и думал... даже хотел это написать. Рома а почему? Бизнес?

Цитата:

Сообщение от Ёсик

не вижу сложностей в перечулковывании.

Тёзка ты пробовал?

barracuda · 22.11.2013, 19:41

Цитата:

Сообщение от Artery

Почему то я так и думал... даже хотел это написать. Рома а почему? Бизнес?

Тёзка ты пробовал?

не . писал уже. нужен прес хороший. клепки высверливаешь и потом все в обратном порядке. не чего сложного.

Ёсик · 22.11.2013, 20:04

Цитата:

Сообщение от barracuda

не . писал уже. нужен прес хороший. клепки высверливаешь и потом все в обратном порядке. не чего сложного.

32 тонны хватит

22.11.2013, 17:50	#6
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 55 Сообщений: 3,605	он не скажет __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru

22.11.2013, 18:22	#7
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	не вижу сложностей в перечулковывании. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

22.11.2013, 23:04	#2
dgordgo Пользователь Житель форума Регистрация: 23.06.2010 Адрес: одесса Марка: jeep wj 3.1td Возраст: 65 Сообщений: 254	Тогда ставь FOA мы потихоньку спрыгиваем с FOX-сов и начинаем активно юзать вот это http://f-o-a.com/shop/