Вой переднего моста

[Дмитрий056]

Сообщение от A.S.A.T.

что-то отломалось ненужное в мосту

вот это и настораживает)) как бы вместе с ненужным че-нить нужное не выскочило..

[joy37]

Сообщение от egrman

Т.е. под замену обжимная втулка? гайка? как вытащил подшипник?

Я гайку не менял... Просто подтянул и все... Вообще, втулку лучше поменять при замене подшипников, а не вытягивать... Смотри не перетяни, сожжошь подшипники...

[darkcorp]

Моя история.
В прошлом году на сервисе поменяли все подшипники и сальники переднего моста, после чего неделю было все тихо, а через неделю завыло. Так и отъездил зиму с воем, начинающемся на 40 км/ч.
Вот прочитал здесь, что может гайка хвостовика не затянута. Попробовать подтянуть ее? Или может быть перетянута?

Какой размер ключа на эту гайку?

[dimanoid]

на 29 если память не изменяет

[yaromir]

Да кстати, а как подтягивать? по усилию или насколько прокрутится?

[Medvedo]

Сообщение от yaromir

Да кстати, а как подтягивать? по усилию или насколько прокрутится?

Подтягвать нужно так, чтобы сам хвостовик стал поворачиваться с усилием 1-3 Н*м.

[darkcorp]

Без колес? Это примерно какое усилие на ощупь? Легко от руки?

[Medvedo]

Сообщение от darkcorp

Без колес? Это примерно какое усилие на ощупь? Легко от руки?

У хвостовика всегда есть некоторый свободный ход, на нем и проверяй.
Ощущение сложно описать, т.к. руки разные у всех :)
Разве что могу сказать что это достаточно заметно на ощупь :)

[webmac]

Сообщение от Medvedo

Подтягвать нужно так, чтобы сам хвостовик стал поворачиваться с усилием 1-3 Н*м.

Причем не только без колес, но и без дифа надо это делать (так точнее, чем на свободном ходу ловить момент, да и рекомендуют хвост после затяжки покрутить несколько оборотов, потом снова замер). Разбираем все и один хвостовик тянем до нужного усилия. Потом собираем и можно краской проверить пятно.
Если есть весы типа безмен или как его там, присобачить к хвосту палку и высчитать момент (диноключ с шагом 1 нм редкая вещь).

[dimanoid]

на глазок с новыми подшипниками тянуть надо до того момента, когда поперечный люфт хвостовика будет едва ощущаться. потом подтянуть при необходимости через пару тысяч