Вечная ступица на ZJ, XJ, TJ и тд - Страница 8 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Chatl · 09.02.2011, 23:38

....прошу прошения у автора, но если кто то желает поэкспериментировать, пожалуйста......

....Skydive, у тя что то не заладилось?

ubn · 10.02.2011, 10:56

а можно все чертежи и фотки из первого и пары посл. постов вернуть ?
ворпос назрел. ступицы новые проходили 700 км и умерли. надо переделывать.

ubn · 13.02.2011, 23:01

насколько кртично надичие сальников ?

ubn · 15.02.2011, 12:32

а де эти сальники брать ?
или использовтаь старые ?

valdod · 15.02.2011, 13:05

Цитата:

Сообщение от Skydive

Ниже фото

А нельзя ли их и чертежи обновить?
А то удалены, видимо...

-Илья- · 15.02.2011, 13:30

присоединяюсь к valdod

aliieuroset · 25.02.2011, 20:22

Парни спешу отчитатся по проделаной работе пока косяков не напороли.Я в точности все как на фото проточил ступицы посадил подшипники напресовал ступицы ,заместо сальников заправил термостойким герметиком но ни в этом дело. Дело в самих подшипниках. Поперечные и диагональные нагрузки седают посадочные места внутри подшипников.Я ставил американские ступичные подшипники двухрядные разьемные где шарики сидят в пластмассовых седлах которые сдохли после 200 км. поездки. Нужно искать подшипники с цельнометалическими седлами как на родных ступицах по конструкции.

tisa · 26.02.2011, 19:02

Привет мой вариант переделки кок раз заточен под подшипники родные нагрузка на них расчетная три года проблем не было так и продал авто думаю и се час подшипник жив..

tisa · 27.02.2011, 00:12

04397498 или японский DAC427640 R мой тип ..
42 посадка внутрения 76 наружная 40 ширина
сылка на чертеж мой в топике...
УДАЧИ..

griko · 20.03.2011, 21:41

Цитата:

Сообщение от aliieuroset

Я ставил американские ступичные подшипники двухрядные разьемные где шарики сидят в пластмассовых седлах которые сдохли после 200 км. поездки.

В такой конструкции важно стянуть вместе внутренние обоймы подшипника
( что достигается нехилым моментом затяжки ступичной гайки).
Обеспечивает ли твоя модификация ступицы такую затяжку (может где-то что то упирается, повисает, недоходит)?

Результаты опроса: модернизорованные ступицы, опыт эксплуатации
2 000км и развалилась	7	2.53%
5 000км и развалилась	5	1.81%
10 000км еще жива	9	3.25%
20 000 еще жива	6	2.17%
20 000 - 40 000км проходила	4	1.44%
40 000 и более	9	3.25%
а мне п...х я езжу на оригинале!!!	93	33.57%
"славик, я очкую..."	74	26.71%
А что такое ступица? и куда ее заливают?	70	25.27%
Голосовавшие: 277. Вы ещё не голосовали в этом опросе

09.02.2011, 23:38	#71
Chatl Пользователь Житель форума Регистрация: 23.11.2010 Адрес: г. Оренбург Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31' Возраст: 50 Сообщений: 2,278	....прошу прошения у автора, но если кто то желает поэкспериментировать, пожалуйста...... ....Skydive, у тя что то не заладилось? Последний раз редактировалось Chatl; 09.02.2011 в 23:42.

10.02.2011, 10:56	#72
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	а можно все чертежи и фотки из первого и пары посл. постов вернуть ? ворпос назрел. ступицы новые проходили 700 км и умерли. надо переделывать. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

13.02.2011, 23:01	#73
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	насколько кртично надичие сальников ? __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

15.02.2011, 12:32	#74
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	а де эти сальники брать ? или использовтаь старые ? __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

15.02.2011, 13:30	#76
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	присоединяюсь к valdod

25.02.2011, 20:22	#77
aliieuroset Пользователь Новичок Регистрация: 23.01.2011 Адрес: г.Краснодар Марка: гранд чероки лимитед самая полная комплектация 5.2 л Возраст: 51 Сообщений: 17	Парни спешу отчитатся по проделаной работе пока косяков не напороли.Я в точности все как на фото проточил ступицы посадил подшипники напресовал ступицы ,заместо сальников заправил термостойким герметиком но ни в этом дело. Дело в самих подшипниках. Поперечные и диагональные нагрузки седают посадочные места внутри подшипников.Я ставил американские ступичные подшипники двухрядные разьемные где шарики сидят в пластмассовых седлах которые сдохли после 200 км. поездки. Нужно искать подшипники с цельнометалическими седлами как на родных ступицах по конструкции.

26.02.2011, 19:02	#78
tisa Пользователь Житель форума Регистрация: 22.11.2009 Адрес: Эстония Марка: Jeep Cherokee 2.1 TD 59 кВ Sport-Продан ...JGC 3.0CRD Возраст: 53 Сообщений: 228	Привет мой вариант переделки кок раз заточен под подшипники родные нагрузка на них расчетная три года проблем не было так и продал авто думаю и се час подшипник жив..

27.02.2011, 00:12	#79
tisa Пользователь Житель форума Регистрация: 22.11.2009 Адрес: Эстония Марка: Jeep Cherokee 2.1 TD 59 кВ Sport-Продан ...JGC 3.0CRD Возраст: 53 Сообщений: 228	04397498 или японский DAC427640 R мой тип .. 42 посадка внутрения 76 наружная 40 ширина сылка на чертеж мой в топике... УДАЧИ..