JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.07.2012, 23:09   #71
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от origin Посмотреть сообщение
Датчики - оригинал?
Да , оригинальные!!!! Отдал за оба порядка 6.000 тыр
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2012, 23:11   #72
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
продолжаем.
датчик абсолютного давления.
я человек жадный и вообще нехороший, поэтому 3000 рублей на датчик мне жалко.
помятуя о том, что в основе большинства лежит мотороловский измеитель я купил конструктивно аналогичный крайслер партнамбер 56041018AD.
700 с чемто рублей.
разъемы разные только.
купил до кучи разъем от катушки зажигания ваз. с легким напильником подходит.
теперь предстоят испытания на живой авте.
Вот такой датчик не менял!!!!!
А где он стоит визуально???
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2012, 23:40   #73
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

между генератором и компрессором кондея на впускном коллекторе.
ацки неудобное место. номер оригинала в экзисте глянь. мне ценник не понравился. и кстати на нем подсос у меня
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2012, 23:52   #74
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
между генератором и компрессором кондея на впускном коллекторе.
ацки неудобное место. номер оригинала в экзисте глянь. мне ценник не понравился. и кстати на нем подсос у меня


Гена с левой стороны ДВС,компрессор с правой,между ними помещается ДВС ))))
Ладно,подожду поможет тебе или нет,потом будем репу чесать!!!!
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2012, 09:12   #75
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeepshade Посмотреть сообщение


Гена с левой стороны ДВС,компрессор с правой,между ними помещается ДВС ))))
Ладно,подожду поможет тебе или нет,потом будем репу чесать!!!!
открываешь капот и смотришь между геной и копрессором в щель между ними. там он и стоит. если бы не трубка компрессорная было бы в сто раз удобнее. а по хорошему гену снимать чтоб болты не терять и прикрутить нормально.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2012, 10:05   #76
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
По умолчанию

очччень внимательно слежу.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2012, 19:38   #77
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
открываешь капот и смотришь между геной и копрессором в щель между ними. там он и стоит. если бы не трубка компрессорная было бы в сто раз удобнее. а по хорошему гену снимать чтоб болты не терять и прикрутить нормально.
Понял!!!!
Как результат с заменой??? Есть смысл тратить очередные 100$ на датчик???
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2012, 20:25   #78
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

я не менял еще. там надо проверить работу нового датчика и прводку перепаять
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2012, 21:16   #79
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

так. поменял датчик абсолютного давления. поставил неродной. тот что на фотке. от родного отличается разъемом и ценой в три раза (748 этот против 3600 родной).
разъем перепаян, датчик внедрен. пока не разобрался как оно, но изменений особо не заметил. мош только на низах чуть получше стало.
для работы вам понадобится примерно такая куча хрени, которая навалена на общем плане))))
фотки корча:
Миниатюры
IMG_20120711_194635.jpg   IMG_20120711_194647.jpg   IMG_20120711_194657.jpg   IMG_20120711_194719.jpg   IMG_20120711_194730.jpg  

IMG_20120711_194738.jpg   IMG_20120711_200216.jpg   IMG_20120711_200418.jpg  
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2012, 23:00   #80
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
так. поменял датчик абсолютного давления. поставил неродной. тот что на фотке. от родного отличается разъемом и ценой в три раза (748 этот против 3600 родной).
разъем перепаян, датчик внедрен. пока не разобрался как оно, но изменений особо не заметил. мош только на низах чуть получше стало.
для работы вам понадобится примерно такая куча хрени, которая навалена на общем плане))))
фотки корча:
Ох молодца!!!!!
С одной стороны хорошо,3600 на ветер не брошены,а с другой стороны,трабл остается!!!!!!
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->