|
|
#73 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
На чистом ровном асфальте она равномерно распределяет усилие, что помогает лучше тормозить. Без этого какой-нибудь слегка подкисший цилиндр, а может и попавшая хрень на колодку срабатывает позже и машинку либо тащит либо либо сильнее давишь на педальку.
|
|
|
|
|
|
#74 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
Цитата:
у нас абска тупо видит что колесо заблокировалось и соотв скидывает давление кратковременно и снова подаёт |
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: СК, КМВ
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 96г/р, 5,2 БЫЛ
Возраст: 42
Сообщений: 1,018
|
При активной езде, а живу я в городе с большим перепадом высот. Постоянно греются тормоза. Когда задался вопросом почему, то вычитал, что промахнулись с тормозным диском, точнее с его диаметром. На ZJ он -280 мм, а уже на WJ-328 при сопоставимых характеристиках авто...Что тоже играет роль и на эффективности самого торможения..
|
|
|
|
|
|
#76 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
|
|
|
|
|
|
|
#78 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#80 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Цитата:
Разве где-то она работает по-другому? Именно этим она всегда и занимается. А зачем же в горах тормозить тормозами?
|
|
|
|
|