Кто в теме-СТЕКЛО ЛОБОВОЕ На WJ- Бор ?

[kalina]

Сообщение от origin

Пока что ищу в Москве и области. Не найду - буду из регионов тащить. Думаю, что мелкие царапки он замечательно затрет. Да и кило оксида хватит стекол на 10 минимум.

А каким полировальником (губкой, тряпкой ил еще чем) думаешь полировать стекло? Лично мне кажется что обычный полировальник для машинки (даже черный) будет грубоват для стекла? Может уже есть что то готовое? А то я то же задумался об этом (раз уж существуют абразивы), а то у меня то же стекло посечено песком и камнями, а из за этого менять (выкидывать около 3 рублей) жалко если можно обойтись рублем.

[origin]

Сообщение от kalina

А каким полировальником (губкой, тряпкой ил еще чем) думаешь полировать стекло? Лично мне кажется что обычный полировальник для машинки (даже черный) будет грубоват для стекла? Может уже есть что то готовое? А то я то же задумался об этом (раз уж существуют абразивы), а то у меня то же стекло посечено песком и камнями, а из за этого менять (выкидывать около 3 рублей) жалко если можно обойтись рублем.

Мягкий фетровый круг вполне должен подойти.

[Ёсик]

Сообщение от origin

Пока что ищу в Москве и области. Не найду - буду из регионов тащить. Думаю, что мелкие царапки он замечательно затрет. Да и кило оксида хватит стекол на 10 минимум.

он применяется для финшной полировки - наврядли он уберет от дворников разводы но это мое ИМХО - сужу по полировки кузова - там тоже надо вначале наждачкой крупной потом мелкой потом двумя полиролями.

[volgarik34]

kalina, лобовое стекло очень мягкое,полировать не получится.

[Ёсик]

Сообщение от volgarik34

kalina, лобовое стекло очень мягкое,полировать не получится.

дану а не сталинит ли применяется для трехслойныхстекол?

[volgarik34]

Сообщение от Ёсик

дану а не сталинит ли применяется для трехслойныхстекол?

Сталинит запрещено применять уже как лет 20 ввиду своей опасности при дтп -очень острые края у осколков.травмируют пассажиров.

[Ёсик]

Сообщение от volgarik34

Сталинит запрещено применять уже как лет 20 ввиду своей опасности при дтп -очень острые края у осколков.травмируют пассажиров.

что ж все умные такие а строем не ходите

*Сталинит — стекло повышенной прочности. Его получают по специальной технологии, путем закалки. Сталинит может выдержать очень мощные удары, а под чрезмерным давлением разлетается на мелкие гранулы, оставаясь безопасным для человека.

[volgarik34]

Да чего спорить,попробоуйте затертое стекло полирнуть ,а потом результат покажите.сталинит уоторый был однослойным и применялся на копейках заменили на триплекс-трехслойное стекло.

[Ёсик]

Сообщение от volgarik34

Да чего спорить,попробоуйте затертое стекло полирнуть ,а потом результат покажите.сталинит уоторый был однослойным и применялся на копейках заменили на триплекс-трехслойное стекло.

афигеть а я и не знал
триплекс(три слоя) состоит из двух сталинитов и пленки между ними так чего ж они сволочи используют запрещенные стекла давай комунить напишем что ли ?

[volgarik34]

Сообщение от Ёсик

афигеть а я и не знал
триплекс(три слоя) состоит из двух сталинитов и пленки между ними так чего ж они сволочи используют запрещенные стекла давай комунить напишем что ли ?

Андрей,зачем ерничаешь?как не знаешь разницы между триплексом-трехслойным и простым литым однослойным стеклом(триплекс как раз и стали применять дабы снизить травматизм при дтп-стекла не разлетаются по всему салону ,а просто повисают на пленке). твердость стекла в триплексе на порядок ниже чем однослойное стекло.возьми ключик зажигания и поцарапай лобовик и боковое-разница очевидна