А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 72 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artery · 01.02.2012, 11:36

Цитата:

Сообщение от K.O.T.

...на неделе распилю свой фильтр тонкой очистки, посмотрим на наш газик :)...

Ни чего там не найдёшь, максимум немного соплей(конденсат) в которые если вляпаешься шмотки вонять будут пока не выкинешь. И то сопли там будут если редуктор плохо прогревается а ты тапку на пол валишь. Если хочется страшилок - разбери фильтр жидкой фазы, что на клапане стоИт, после тысяч 50-ти пробега, вот от туда песок посыпется, как будто металлический.

K.O.T. · 01.02.2012, 13:32

Цитата:

Сообщение от Artery

Ни чего там не найдёшь, максимум немного соплей(конденсат) в которые если вляпаешься шмотки вонять будут пока не выкинешь. И то сопли там будут если редуктор плохо прогревается а ты тапку на пол валишь. Если хочется страшилок - разбери фильтр жидкой фазы, что на клапане стоИт, после тысяч 50-ти пробега, вот от туда песок посыпется, как будто металлический.

ну вот, весь кайф обломал

вообще страшилки были, когда фильтр грубой очистки бензобака на акценте снял, после сотни тысяч пробега...

ромус · 10.02.2012, 12:03

народ, сюда спрошу. хочу найти бу оборудование 4-го поколения и в какой-нибудь конторе поставить. нужна полная комплектация этого комплекта. поискал в нэте, вроде нашёл, что входит в комплект.
1 - баллон 2 - мультиклапан 3 - газовая магистраль высокого давления 4 - выносное заправочное устройство 5 - газовый клапан 6 - редуктор-испаритель 7 - дозатор 8 - смеситель воздуха и газа 9 - бензиновый клапан 10 - переключатель видов топлива.
форсунки демонтируются? что при демонтаже подлежит обязательной замене?

Artery · 10.02.2012, 12:22

Цитата:

Сообщение от ромус

народ, сюда спрошу. хочу найти бу оборудование 4-го поколения и в какой-нибудь конторе поставить. нужна полная комплектация этого комплекта. поискал в нэте, вроде нашёл, что входит в комплект.
1 - баллон 2 - мультиклапан 3 - газовая магистраль высокого давления 4 - выносное заправочное устройство 5 - газовый клапан 6 - редуктор-испаритель 7 - дозатор 8 - смеситель воздуха и газа 9 - бензиновый клапан 10 - переключатель видов топлива.
форсунки демонтируются? что при демонтаже подлежит обязательной замене?

Не верно, это комплектность второго поколения. В четвёртом:
баллон
мультиклапан
заправочное устройство(ВЗУ)
газовый клапан под 8мм(под твой движок надо 8мм)
заправочная и расходная магистрали(просто купи медные трубки 8мм)
редуктор-испаритель(инжекторный, превышающий в кВт мощность двиг на 20% минимум)
форсунки газовые(по количеству цилиндров)
новые жиклёры форсунок для настройки
блок управления ГБО с проводкой
датчик температуры редуктора
датчик температуры испарённого газа
датчик давлений(МАП сенсор, мерит давление на впуске и давление газа)
датчик уровня топлива в баллоне(не обязательно)
кнопка с индикатором с салоне
фильтр тонкой очистки испарённого газа

Ну и само собой различный фитинг для соединения магистралей с ВЗУ клапанами и редуктором, хомуты для шлангов и т п. Демонтировать с твоего автомобиля ничего не надо, форсунки останутся на месте, просто добавится по одной газовой форсунке на каждый цилиндр.

Зеленый_Крокодил · 10.02.2012, 12:42

Цитата:

Сообщение от ромус

народ, сюда спрошу. хочу найти бу оборудование 4-го поколения и в какой-нибудь конторе поставить. нужна полная комплектация этого комплекта. поискал в нэте, вроде нашёл, что входит в комплект.
1 - баллон 2 - мультиклапан 3 - газовая магистраль высокого давления 4 - выносное заправочное устройство 5 - газовый клапан 6 - редуктор-испаритель 7 - дозатор 8 - смеситель воздуха и газа 9 - бензиновый клапан 10 - переключатель видов топлива.
форсунки демонтируются? что при демонтаже подлежит обязательной замене?

бери новое, газ скидывают те кто с ним намучался, а на б/у оборудование установщики гарантию не дадут, ну сэкономишь 5000р, помучаешься и встанешь в ряды противников ГБО.

ромус · 10.02.2012, 12:47

Цитата:

Сообщение от Artery

Не верно, это комплектность второго поколения. В четвёртом:
баллон
мультиклапан
заправочное устройство(ВЗУ)
газовый клапан под 8мм(под твой движок надо 8мм)
заправочная и расходная магистрали(просто купи медные трубки 8мм)
редуктор-испаритель(инжекторный, превышающий в кВт мощность двиг на 20% минимум)
форсунки газовые(по количеству цилиндров)
новые жиклёры форсунок для настройки
блок управления ГБО с проводкой
датчик температуры редуктора
датчик температуры испарённого газа
датчик давлений(МАП сенсор, мерит давление на впуске и давление газа)
датчик уровня топлива в баллоне(не обязательно)
кнопка с индикатором с салоне
фильтр тонкой очистки испарённого газа

Ну и само собой различный фитинг для соединения магистралей с ВЗУ клапанами и редуктором, хомуты для шлангов и т п. Демонтировать с твоего автомобиля ничего не надо, форсунки останутся на месте, просто добавится по одной газовой форсунке на каждый цилиндр.

немножко не так я выразился. форсунки не мои, а с газовые с другого авто демонтируются?

Цитата:

Сообщение от Зеленый_Крокодил

бери новое, газ скидывают те кто с ним намучался, а на б/у оборудование установщики гарантию не дадут, ну сэкономишь 5000р, помучаешься и встанешь в ряды противников ГБО.

я пока только щупаю. если экономия 5рублей, нах такую экономию. ну будем посмотреть короче, стоит ли овчинка выделки.

ромус · 10.02.2012, 13:33

ну смотрите, бу оборудование стоит около 6-10. 4-е поколение, ловато. балон тор стоит тут около 4,5тыр. установка 12-13тыр. ценники максимальные. итого получаем 28 тыров максимум.
стоимость нового оборудования + установка, стоит от 36 до 39. такой разброс вызван стоимостью оборудования. экономия от 8 до 11 тыр. это в максимуме 666 и 6 в периоде

литров газа. это больше полутора тыщ километров пробега/19 дней считай бесплатно ездишь, т.е. 1 рабочий месяц. месяц вроде не мало, но с другой стороны гарантия и как следствие отсутсвие гемороя. самостоятельную установку для большей экономии - даже не рассматриваю.
но с третьей стороны, на что можно напороться при покупке бу оборудования? понятно фильры менять, наверное какие-то соединения придётся как-то обжимать или ещё чего. но это мука. главное что были целые форсы, мозги, испарители и прочие основные узлы. я так понимаю? проверить форсы не выйдет наверное, как мОзги тоже. остаётся положиться на продавца. поменяет естественно в случае чего, но это гемор, время и нервы. можно ли без установки, протестить оборудование на предмет работоспособности?
с ещё одной стороны, мы покупаем двигло целиком и машины лохматых годов. и ничего, катаются наши танки.
моя в смятении и непонятках.
мля, бабло бы было свободное, не парился бы.

Зеленый_Крокодил · 10.02.2012, 14:02

я сэкономил поставил 2-е поколение, жалею, но на 4-е бабла не было. подкоплю перейду на 4-е, а редуктор от 2-го продам.

joy37 · 10.02.2012, 14:07

Цитата:

Сообщение от Зеленый_Крокодил

я сэкономил поставил 2-е поколение, жалею, но на 4-е бабла не было. подкоплю перейду на 4-е, а редуктор от 2-го продам.

У меня то же 2-е стоит... Нормально все. Работает. Жрет правда чуть больше.

Зеленый_Крокодил · 10.02.2012, 14:23

Цитата:

Сообщение от joy37

У меня то же 2-е стоит... Нормально все. Работает. Жрет правда чуть больше.

ладно жрет 22-23 литра меня устраивает, но в динамике провал, на бензе резвее идет, а 4-е говорят такой проблемы не имеет

10.02.2012, 12:03	#713
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	народ, сюда спрошу. хочу найти бу оборудование 4-го поколения и в какой-нибудь конторе поставить. нужна полная комплектация этого комплекта. поискал в нэте, вроде нашёл, что входит в комплект. 1 - баллон 2 - мультиклапан 3 - газовая магистраль высокого давления 4 - выносное заправочное устройство 5 - газовый клапан 6 - редуктор-испаритель 7 - дозатор 8 - смеситель воздуха и газа 9 - бензиновый клапан 10 - переключатель видов топлива. форсунки демонтируются? что при демонтаже подлежит обязательной замене? __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

10.02.2012, 13:33	#717
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	ну смотрите, бу оборудование стоит около 6-10. 4-е поколение, ловато. балон тор стоит тут около 4,5тыр. установка 12-13тыр. ценники максимальные. итого получаем 28 тыров максимум. стоимость нового оборудования + установка, стоит от 36 до 39. такой разброс вызван стоимостью оборудования. экономия от 8 до 11 тыр. это в максимуме 666 и 6 в периоде литров газа. это больше полутора тыщ километров пробега/19 дней считай бесплатно ездишь, т.е. 1 рабочий месяц. месяц вроде не мало, но с другой стороны гарантия и как следствие отсутсвие гемороя. самостоятельную установку для большей экономии - даже не рассматриваю. но с третьей стороны, на что можно напороться при покупке бу оборудования? понятно фильры менять, наверное какие-то соединения придётся как-то обжимать или ещё чего. но это мука. главное что были целые форсы, мозги, испарители и прочие основные узлы. я так понимаю? проверить форсы не выйдет наверное, как мОзги тоже. остаётся положиться на продавца. поменяет естественно в случае чего, но это гемор, время и нервы. можно ли без установки, протестить оборудование на предмет работоспособности? с ещё одной стороны, мы покупаем двигло целиком и машины лохматых годов. и ничего, катаются наши танки. моя в смятении и непонятках. мля, бабло бы было свободное, не парился бы. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

10.02.2012, 14:02	#718
Зеленый_Крокодил Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2010 Адрес: СПб Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600 Возраст: 45 Сообщений: 2,062	я сэкономил поставил 2-е поколение, жалею, но на 4-е бабла не было. подкоплю перейду на 4-е, а редуктор от 2-го продам. __________________ пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь.