![]() |
#61 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,453
|
![]()
Будет железным штоком прогрызать вилку, и в конечном итоге прогрызет ее насквозь.
ПыСы: Оно разбирается, кстати. Выдавливаешь шилом штифт и трубка вытаскивается. У меня даже штуцер прокачной есть на рабочем.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 26.10.2016 в 22:18. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#62 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
|
![]()
Штуцер с внутренним шестигранником? Разве он не у всех там есть?
Кстати, в буржуйской инструкции: не разбирать, не сливать, не прокачивать, если что - менять все в сборе (оба два) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,453
|
![]()
Они так и меняют. И правильно делают. Потому как пластик тоже изнашивается.
Есть металлические комплекты, только купить их сейчас нереально. Прокачные штуцера есть не на всех, на некоторых цилиндрах вместо штуцера глухое отверстие с резьбой.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |