![]() |
#61 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
он про 249ю.в чем тогда прикол- менять 249 на 242?
Добавлено через 1 минуту само собой.только нужно правильно задачу ставить и все станет проще.могу дать посмотреть как по глине и песку я на 5,2 +249 ездил |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#64 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
|
![]()
У 242 после того как побуксовал на фултайме ось дифа не вываливается и 2вд есть )
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
|
![]()
Я езжу на 231 практически постоянно 2 вд в городе , в гололед и когда нужно стартануть , то 4 вд и то только разгоняюсь и втыкаю 2 вд. Если по чесноку то фултайма очень по скользкой дороге не хватает .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Тюмень
Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в
Возраст: 54
Сообщений: 2,007
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]()
можно можно и наполном приводе ездить. найди мануал на чирка там все очень хорошо написано.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 43
Сообщений: 2,592
|
![]()
я тоже перешел на 231 с 249ОД, тк меня задрали эти муфты и съеденная передняя резина. и ничего 2 год все живет более чем. по асфальту езжу на задке и нет там никакого постоянного дрифта. или вы думаете если будете по скользкому на другой раздатке фигачить она вас спасет??? тормозов то от раздатки не прибавиться. а поворачивать с высоким центром тяжести можно и спокойно на задке. а в москве то ваще ппц -25 и лужи
да и запчасти на 231 стоят копейки... ну правда стояли. свою я перебрал от и до |
![]() |
![]() ![]() |