Ступичные подшипники на заднюю полуось,вместо роликовых.

[Хасковод]

SATA, имхо там говна кусок
Видел я эту уазовскую цапфу
Словно школьники на уроке труда делали

[Хасковод]

Artery, а в масштабе не прорисовывал? Насколько перекроет гайка подшипник.
И ещё вопрос по посадке
Переходная втулка сидит на старом месте подшипника или ещё и по участку до шейки этой (от фланца если. Большего размера что)
Насколько они сосны чтобы вогнать втулку по двум поверхностям без их проточки.

[Artery]

Сообщение от SATA

Чертежики отличные. У нас с тобой одинаковые мысли по поводу втулки с гайкой. Можно взять за основу втулки с резьбой, это уазовскую цапфу. Отрезать и внутри проточить. Там сталь то что нужно.

Интересная мысль... А размеров той цапфы нет у тебя? И что за подшипник присмотрел всё таки?

Сообщение от Хасковод

Artery, а в масштабе не прорисовывал? Насколько перекроет гайка подшипник.
И ещё вопрос по посадке
Переходная втулка сидит на старом месте подшипника или ещё и по участку до шейки этой (от фланца если. Большего размера что)
Насколько они сосны чтобы вогнать втулку по двум поверхностям без их проточки.

Ну это наброски в Пайнте Там с масштабами туго, я старался выдерживать всё +\- миллиметр, а гайка я пока не знаю какая она будет. Втулку можно посадить даже по трём поверхностям(не изображено).

А как втулку крепить? КМК одной посадки маловато - нет доверия, а узел ответственный. Подваривать электрозаклёпками?

[Хасковод]

во вложении dxf с предполагаемой цапфой уаза
но точно не помню это она допиленная или нет
возможно центральное отверстие расшатанное уже



втулка по 3 поверхностям можно - при условии что они все соосны )


подваривать имхо хреново - вмешательство в структуру полуоси
результат выше
а на горячую если посадить , то почему бы и нет.
запорное кольцо же на прессовой стоит

а после посадки его (кольцо ) можно в размер шлифануть или точнуть

[Artery]

Сообщение от Хасковод

...подваривать имхо хреново - вмешательство в структуру полуоси
результат выше
а на горячую если посадить , то почему бы и нет.
запорное кольцо же на прессовой стоит...

Штатная запорная втулка толщину стенки имеет конскую, за счёт этого нормально держит натяг. Если мы посадим втулку со стенкой 4мм боюсь сползёт она. И чё потом? Переделывать? Я у себя запорные подваривал(сползали иногда), 3-4 точки полуавтоматом, нормально всё, нагрузки держит. Там ведь только обездвижить надо и всё.

[Artery]

Да, гайка и втулка на радиус очень тонкие получаются ((( Хоть кусок трубы нахер отрезай и точи из чурбака на 100-110 посадочное под подшипник и приваривай. Но опять херня получится - эксклюзивный чулок. Вот я и плюнул на это.

[Хасковод]

цанговый зажим изобразить если только ))))))
как подшипники на вал сажаются порой
гаечку крутишь, разрезная втулка коническая внутри конической обоймы подшипа ползёт)

[Хасковод]

будет минутка порисую по твоим размерам
имхо 210 ый шариковый туда например в статике 1980 кг держит
хотя не жирно это (
на втулку что на утолщении
а на родном посадочном жирную запорную втулку
и корпус внешний точить

[Artery]

Если сильно усложнять, то бюджет приближается к покупке и свапу нормального разгруженного моста, например от патруля, а наш тюненый мост превращается за эти бабки в эксклюзивный нестандартный неликвид с проблемами в ремонте при подборе запчастей.

А шариковый... КМК он осевые нагрузки сдюжит только при колёсах с жигулёвскими размерами.

[MOPARыш]

У Лесаруба жена уже почти год катает на шариковом однорядном.И всё ОК.Единственный минус это минус абсКолёса или 31" или 32" не помню.Большая часть всё же асфальт.