![]() |
#64 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: москва ВАО
Марка: ZJ 5.2, 95 г.в.46 RH. РК249
Возраст: 41
Сообщений: 116
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 | |
Пользователь
Регистрация: 04.11.2015
Адрес: красноярск
Марка: jeep cherokee 1993, Dana 30
Возраст: 49
Сообщений: 3
|
![]() Цитата:
Если нагружать АКПП планируешь, то 300×300 или больше и желательно вентилятор, чтобы принудительно с салона можно было вкючить. Ну и датчик температурный, как писали выше. Тогда коробочка будет жить гораздо дольше. Основная причина смерти АКПП это ПЕРЕГРЕВ! Если машинка для экстрима, то еще можно поддон АКПП заменить на Прадиковский, добавится около 2 литров объема жижи, подходит один в один, только щуп нужно переваривать на противопложную сторону |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,958
|
![]() Цитата:
Пиндосские поддоны нынче дорогие) И про кончину акпп из-за перегрева всё верно сказано
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4 Александр |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Хабаровск
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 96 год, рестайл, правый руль, 249OD, пока в стоке))
Возраст: 41
Сообщений: 310
|
![]()
А можно поподробнее про поддон? Я правильно понял что для 42re подходит поддон с прадика? С какого именно года, какой движок?
|
![]() |
![]() ![]() |