|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
pзапчасти все пришли но со временем туго. сегодня обмотал трубы думаю тмпература в моторном отсеке понизится на пару-тройку градусов. газовый комп после отжига, на перекрёсках впадал в аварию из за высокой температуры газа, и даже газ закипал в трубке. думаю проблема решится с этой стекловатой и переносом датчика поближе к дырке в капоте
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
раздобыт масленный радиатор с термостатом завтра буду устанавливать. давление заметно падало после отжига хотя температура двигателя была в норме.дополнительно будет установлен вентик с термодатчиком
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Цитата:
Давление падает не потому что масло горячее, а потому что вкладыши при смерти. Особенно на распреде.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
на штуцере внутренний 12 тоесть шланги на 13 должно хватить. радиатор буду подсоединять на обратку турбины как скажется на турбине не знаю.возможно турбина погонит масло а может нет высота от турбины до врезки обратки в поддон около 30см обычно во всех моторах 10-15см должно подсасывать нормально ну а если чтото пойдёт не такесть вот такой электро насос
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
если мой помыть то будет покрасивей .теплообменник в джипе есть .шланги высокого давления не нужжны ибо у меня самотёк.термостата нет а у меня есть.если это фирма как минимум рублей 12 стоит а если китай около 7.мой же мейд ин жапан от rx8 и цена 2000р . арифметика а
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
Цитата:
![]() Не корректно сравнивать новые цены с б/у. Тут есть несколько моментов: 1. Масло, как и все в природе, при сжатии нагревается, кулер после насоса снимает этот нагрев. 2. Через этот кулер проходит все масло, которое идет на смазку. 3. Масло не только смазывает, но и охлаждает. Через кулер после фильтра масло имеет меньшую температуру, чем масло взятое из поддона, лишь частично охлажденное самотеком. Хотя, если использовать два кулера, один после насоса, другой самотеком, то эффективность будет выше. |
|
|
|
|