JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.07.2014, 18:02   #61
cherok1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для cherok1
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: казахстан Уральск
Марка: Grand Cherokee 1998г 2.5 тд
Возраст: 56
Сообщений: 240
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Этот датчик отключает, когда в результате работы компрессора в нижнем плече давление падает ниже определенной величины и регулируется так, что при этом чуточку покрывается инеем выходная трубка. Не из-за количества фреона, а в результате работы компрессора (подразумевается что масса заправленного соответствует наклейке).
Убрали - вот потому и перемораживает. Умные все пипец какие - просто убрать!
GPD Part # 1711369 - вот он, аналоги смотрите.
Пришел датчик, но там нет никакой регулировки. Поставил Все стало работать как положено.Спасибо огромное за подсказки.
cherok1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2014, 18:07   #62
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Значит с завода отрегулирован правильно, и у вас залит правильный объем фреона.
Тем не менее (несмотря на отсутствие таки регулировки на датчике), обратите внимание, что ключевой элемент (кто неправильно работает) - определен точно и верно - датчик по низкой стороне.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2014, 18:16   #63
cherok1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для cherok1
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: казахстан Уральск
Марка: Grand Cherokee 1998г 2.5 тд
Возраст: 56
Сообщений: 240
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Значит с завода отрегулирован правильно, и у вас залит правильный объем фреона.
Тем не менее (несмотря на отсутствие таки регулировки на датчике), обратите внимание, что ключевой элемент (кто неправильно работает) - определен точно и верно - датчик по низкой стороне.
Я Вам стал доверять сразу как прочитал первую Вашу подсказку. Принцип работы я знаю ,а везде есть свои нюансы.Те кто снимал мне датчик КСТАТИ ЭТО СЧИТАЕТСЯ СЕРВИСОМ ПО ЗАПРАВКЕ И РЕМОНТУ сказали это просто если газ выйдет.
cherok1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2014, 19:28   #64
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Под датчиком обратный клапан стоит, потери газа минимальны при замене.
Не надо сильно доверять, но обычно мои мозги меня не подводят. Просто бывают нюансы, которые мозгом "с наскока" "не берутся".
По мере утечки газа работать будет всё хуже, и когда-нибудь придется его обойти для получения хоть какого-то холода.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->