Доработка тормозов - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Alex-494 · 13.10.2013, 23:15

бОльшего размера тормозной диск и суппорт с колодкой - уже хорошо. DmitrySD сказал, что приблудить суппорта от WK геморой, буду что-нибудь блудить к лету. для примерки есть суппорта от мерса 220, ауди сы8 д2, каено-туарего суппорта 6 поршневые, хз еще что)))

Artery · 14.10.2013, 14:29

Даже и не знаю что сказать, в принципе меня вообще всё устраивает в штате - 33-и колёса на юз передние на асфальте пускает. Задок немного слабоват стал, но наверное его просто починить надо.

dimanoid · 14.10.2013, 17:11

вообще тюненх начинается с проверки эффективности работы вакуумного усилителя. проблемы обычно там начинаются. иногода люди его меняю и забывают про всякие тюнеги и прочие дела.
если ты в состоянии развить усилие, достаточное для блокировки 4 колес, значит с тормозами как раз все в порядке, а тебя не устраивает комфорт управления замедлением. а это уже вопрос не технический, а эргономический.

darkcorp · 14.10.2013, 20:35

А вот как раз про вакуумник вопрос есть: он у меня свистит при наполовину нажатой педали тормоза. Если нажать до конца, то свист прекращается. И если заглушить мотор, то педаль в течение 5 минут уже теряет мягкость, вакуум уходит.
Что посоветуете в качестве более-менее бюджетного решения?

dimanoid · 14.10.2013, 21:49

заменить вакуумник

Grover · 14.10.2013, 21:50

Цитата:

Сообщение от dimanoid

вообще тюненх начинается с проверки эффективности работы вакуумного усилителя. проблемы обычно там начинаются. иногода люди его меняю и забывают про всякие тюнеги и прочие дела.

+1

13.10.2013, 23:15	#61
Alex-494 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2011 Адрес: Балашиха Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96 Возраст: 39 Сообщений: 1,258	бОльшего размера тормозной диск и суппорт с колодкой - уже хорошо. DmitrySD сказал, что приблудить суппорта от WK геморой, буду что-нибудь блудить к лету. для примерки есть суппорта от мерса 220, ауди сы8 д2, каено-туарего суппорта 6 поршневые, хз еще что)))

14.10.2013, 14:29	#62
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Даже и не знаю что сказать, в принципе меня вообще всё устраивает в штате - 33-и колёса на юз передние на асфальте пускает. Задок немного слабоват стал, но наверное его просто починить надо.

14.10.2013, 17:11	#63
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	вообще тюненх начинается с проверки эффективности работы вакуумного усилителя. проблемы обычно там начинаются. иногода люди его меняю и забывают про всякие тюнеги и прочие дела. если ты в состоянии развить усилие, достаточное для блокировки 4 колес, значит с тормозами как раз все в порядке, а тебя не устраивает комфорт управления замедлением. а это уже вопрос не технический, а эргономический.

14.10.2013, 20:35	#64
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 43 Сообщений: 2,975	А вот как раз про вакуумник вопрос есть: он у меня свистит при наполовину нажатой педали тормоза. Если нажать до конца, то свист прекращается. И если заглушить мотор, то педаль в течение 5 минут уже теряет мягкость, вакуум уходит. Что посоветуете в качестве более-менее бюджетного решения?

14.10.2013, 21:49	#65
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	заменить вакуумник