Система охлаждения на 4L заколебался! - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

федорофф · 19.12.2013, 15:50

Сейчас специально следил : заводишь на холодную, нормально, через минуты 3 начинает пузырить и продолжает минуты 3, затем всё нормально, но когда жидкость в бачке начинает подниматься, перед включением вентилятора, опять не много пузырей, и при включении вентилятора прекращается

Спанчбоб · 19.12.2013, 16:58

Это у вас, батенька в системе воздух болтается.

федорофф · 19.12.2013, 17:08

Спанчбоб.
Громадное спасибо !!! А то уж дурные мысли.....
Да, ОЖ не уходит, масло чистое, выхлопа нет.

Спанчбоб · 20.12.2013, 01:35

Я бы на вашем месте пробку радиатора поменял, потому как обратно воздух не должно подсасывать. Для начала попробуйте припарковаться на ночь мордой кверху, а утром открыть пробку радиатора и долить антифриза. Именно в радиатор, а не в расширительный бачок.

федорофф · 20.12.2013, 08:16

Понял, спасибо !
А он у меня ночует, как раз мордой в низ....

creepingdeath · 18.01.2014, 17:40

Беда случилась с системой охлаждения. Нужен совет.

Макнулся сегодня в в воду и застрял. машина часа три провела мордой вниз под большим углом в воде по кромку капота. тк, всё это время шла борьба - движок не глушил. за температурой посматривал -была норм.

после того как выбрался, глянул пару раз на температуру - тоже ок.

поехал домой, и вдруг минут через 5 из под капота облако пара, и стрелка ложится за крит зону.

останавливаюсь - достаю из под капота слетевшую горловину радиатора. ставлю на место.

Жидкости в бачке чуть ниже максимума, радиатор холодный, движок перегревается моментально.

дополз на тросе до дома, остудил машину до нуля, долил жижи в горловину радиатора, пожамкал патрубки, завёл, стрелка за минуту без остановки ложится в красную зону. это при работающем электро вентиляторе.

в радиатор жидкость не идёт. что могло сломаться?

Пробег помпы 500 км, термостат новый,
радиатор новый, пробег 300 км.

eger96 · 18.01.2014, 18:04

Цитата:

Сообщение от creepingdeath

Беда случилась с системой охлаждения. Нужен совет.

Макнулся сегодня в в воду и застрял. машина часа три провела мордой вниз под большим углом в воде по кромку капота. тк, всё это время шла борьба - движок не глушил. за температурой посматривал -была норм.

после того как выбрался, глянул пару раз на температуру - тоже ок.

поехал домой, и вдруг минут через 5 из под капота облако пара, и стрелка ложится за крит зону.

останавливаюсь - достаю из под капота слетевшую горловину радиатора. ставлю на место.

Жидкости в бачке чуть ниже максимума, радиатор холодный, движок перегревается моментально.

дополз на тросе до дома, остудил машину до нуля, долил жижи в горловину радиатора, пожамкал патрубки, завёл, стрелка за минуту без остановки ложится в красную зону. это при работающем электро вентиляторе.

в радиатор жидкость не идёт. что могло сломаться?

Пробег помпы 500 км, термостат новый,
радиатор новый, пробег 300 км.

нет циркуляции вот и перегрев.

creepingdeath · 18.01.2014, 18:18

Цитата:

Сообщение от eger

нет циркуляции.

это понятно, не понятно почему

eger96 · 18.01.2014, 21:41

Цитата:

Сообщение от creepingdeath

это понятно, не понятно почему

Проверяй помпу. Раньше в постах писали что срезает крыльчатку, проверь. Попробуй плставь доп помпу электрическую не снимая своей и если перегрев исчезнет то меняй помпу.

Спанчбоб · 04.11.2018, 18:26

Понекрофилю. :))) Наткнулся случайно на такую вот деталь:

Деталька не дефицитная, для КиаРио 11-17 года. Цена в пределах 1000 рублей.

http://euroauto.ru/auto/cars/kia/rio...ina_radiatora/

То есть можно порезать верхний патрубок и упростить себе жизнь.

19.12.2013, 15:50	#1
федорофф Пользователь Житель форума Регистрация: 24.03.2011 Адрес: МО, Чеховский р-н. Марка: Cherokee XJ 2001 Мопар, Сузуки Джимни 1.3 2007 г. Возраст: 50 Сообщений: 274	Сейчас специально следил : заводишь на холодную, нормально, через минуты 3 начинает пузырить и продолжает минуты 3, затем всё нормально, но когда жидкость в бачке начинает подниматься, перед включением вентилятора, опять не много пузырей, и при включении вентилятора прекращается __________________ Умное лицо-это ещё не признак ума;все глупости делаются именно с этим выр-ем лица.Улыбайтесь Господа !

19.12.2013, 16:58	#2
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,448	Это у вас, батенька в системе воздух болтается. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

19.12.2013, 17:08	#3
федорофф Пользователь Житель форума Регистрация: 24.03.2011 Адрес: МО, Чеховский р-н. Марка: Cherokee XJ 2001 Мопар, Сузуки Джимни 1.3 2007 г. Возраст: 50 Сообщений: 274	Спанчбоб. Громадное спасибо !!! А то уж дурные мысли..... Да, ОЖ не уходит, масло чистое, выхлопа нет. __________________ Умное лицо-это ещё не признак ума;все глупости делаются именно с этим выр-ем лица.Улыбайтесь Господа ! Последний раз редактировалось федорофф; 19.12.2013 в 17:19.

20.12.2013, 01:35	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,448	Я бы на вашем месте пробку радиатора поменял, потому как обратно воздух не должно подсасывать. Для начала попробуйте припарковаться на ночь мордой кверху, а утром открыть пробку радиатора и долить антифриза. Именно в радиатор, а не в расширительный бачок. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

20.12.2013, 08:16	#5
федорофф Пользователь Житель форума Регистрация: 24.03.2011 Адрес: МО, Чеховский р-н. Марка: Cherokee XJ 2001 Мопар, Сузуки Джимни 1.3 2007 г. Возраст: 50 Сообщений: 274	Понял, спасибо ! А он у меня ночует, как раз мордой в низ.... __________________ Умное лицо-это ещё не признак ума;все глупости делаются именно с этим выр-ем лица.Улыбайтесь Господа !

18.01.2014, 17:40	#6
creepingdeath Пользователь Местный Регистрация: 28.01.2013 Адрес: москва Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5 Возраст: 43 Сообщений: 178	Беда случилась с системой охлаждения. Нужен совет. Макнулся сегодня в в воду и застрял. машина часа три провела мордой вниз под большим углом в воде по кромку капота. тк, всё это время шла борьба - движок не глушил. за температурой посматривал -была норм. после того как выбрался, глянул пару раз на температуру - тоже ок. поехал домой, и вдруг минут через 5 из под капота облако пара, и стрелка ложится за крит зону. останавливаюсь - достаю из под капота слетевшую горловину радиатора. ставлю на место. Жидкости в бачке чуть ниже максимума, радиатор холодный, движок перегревается моментально. дополз на тросе до дома, остудил машину до нуля, долил жижи в горловину радиатора, пожамкал патрубки, завёл, стрелка за минуту без остановки ложится в красную зону. это при работающем электро вентиляторе. в радиатор жидкость не идёт. что могло сломаться? Пробег помпы 500 км, термостат новый, радиатор новый, пробег 300 км. Последний раз редактировалось creepingdeath; 18.01.2014 в 17:48.

04.11.2018, 18:26	#10
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,448	Понекрофилю. :))) Наткнулся случайно на такую вот деталь: Деталька не дефицитная, для КиаРио 11-17 года. Цена в пределах 1000 рублей. http://euroauto.ru/auto/cars/kia/rio...ina_radiatora/ То есть можно порезать верхний патрубок и упростить себе жизнь. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)