JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2011, 21:50   #61
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
По умолчанию

Не плохо! а какая толщина металла? домкратить можно за порог?
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2011, 22:36   #62
борян
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 66
Сообщений: 3,272
По умолчанию

Дим,полторашка-он не силовой.думки какие-вот смотри-лонжероны -3 примерно-завязываешь в трех точках(именно силовые)а дальше? надо как то равносильно завязывать,чтобы "квадрат"получился,-мое мнение не взирая на авторитеты.
__________________
борян вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2011, 23:06   #63
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
По умолчанию

Можно как уже, предлагалось здесь, в варить трубу во внутрь, она и распределит нагрузку, а с верху уже накладку! но вот веса вся эта конструкция добавит!!!
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->