Долго заводится и постоянно работает вентилятор

[alekssandr]

иммо в блоке стеклоподьемника правой передней двери, а вот на европейцах немного сложнее

[kilroy]

Сообщение от alekssandr

иммо в блоке стеклоподьемника правой передней двери, а вот на европейцах немного сложнее

А отключить и выбросить этот иммо можно?

[alekssandr]

Сообщение от kilroy

А отключить и выбросить этот иммо можно?

можно наверное, но я не делал

[kilroy]

Отвёз эбу к мастер. Вскрыли, транзистор коротил 2лапки, заменили, ориентировался на MGB20N40CL, который тут человек менял, в итоге очистил свой после пайки, не знаю может не тот запаяли. Но результат не заводиться. Под плату пошла коррозия корпуса, отслоилась та сторона которая ближе к двигателю. Может в этом проблема и есть, поэтому замена транзистора не помогла.

[kilroy]

Вот транзистор который был в плате и который поставили

[evgenis]

Но ещё раз повторюсь, включенный иммо не препятствует запуску, заводится точно так же, иммо не даёт работать двигателю дольше 1 сек, т.е. нормально заводится, работает и через секунду глохнет.

[kilroy]

А как же мне тогда быть, допустим куплю эбу с блоком, ставлю завожу, катаюсь, но с брелка или ключа дверь не запирать и аккумулятор не отключать? Что за идиот это придумал. Угонщик уехал перегнал куда хочешь, а весь гиморой честному владельцу, если вдруг сгорел эбу, так получается. Вот это хрень я купил блиин. Т.е. надо завести и сразу ехать кто сможет подружить радиомодуль с блоком? дрб3 сейчас вряд ли найти, вроде лаучем или эмулятор дрб3

[Piton]

Сообщение от kilroy

А как же мне тогда быть, допустим куплю эбу с блоком, ставлю завожу, катаюсь, но с брелка или ключа дверь не запирать и аккумулятор не отключать? Что за идиот это придумал. Угонщик уехал перегнал куда хочешь, а весь гиморой честному владельцу, если вдруг сгорел эбу, так получается. Вот это хрень я купил блиин. Т.е. надо завести и сразу ехать кто сможет подружить радиомодуль с блоком? дрб3 сейчас вряд ли найти, вроде лаучем или эмулятор дрб3

Брелок к ЭбУ, а ЭБУ к дверям это как я к балету.
Выдохни и человеческим языком опиши что не так ?

[kilroy]

Сообщение от Piton

Брелок к ЭбУ, а ЭБУ к дверям это как я к балету.
Выдохни и человеческим языком опиши что не так ?

Вот что один продавец написал:

все конечно красиво и грамотно расписано
22:15
я их десятки продал
22:16
если у вас у вашей машины исправный радио модуль и брелок меняется эбу и блок все прекрасно работает
22:20
я же продаю радио модули из двери с брелком
22:20
на другие машины они их при мне ставят на свою машину снимают с охраны и заводят

Другой сказал, что про радиомодуль это больше к wj относиться

[evgenis]

Сообщение от kilroy

А как же мне тогда быть, допустим куплю эбу с блоком, ставлю завожу, катаюсь, но с брелка или ключа дверь не запирать и аккумулятор не отключать? Что за идиот это придумал. Угонщик уехал перегнал куда хочешь, а весь гиморой честному владельцу, если вдруг сгорел эбу, так получается. Вот это хрень я купил блиин. Т.е. надо завести и сразу ехать кто сможет подружить радиомодуль с блоком? дрб3 сейчас вряд ли найти, вроде лаучем или эмулятор дрб3

Давай ещё раз. На ЭБУ прходит информация об иммо с бодика, всего два значения: условно 0 - работаем как обычно и условно 1 - заводимся, работаем секунду и глохнем. Если твоя проблема в ЭБУ, то тебе просто нужен исправный ЭБУ, ни чего дополнительно к нему покупать и ставить не нужно, у тебя уже все есть. Если вышел из строя бодик, то на эбу это вряд ли отразится, окирпичившийся бодик 0 на 1 в эбу не поменяет. Если сдох радио модуль в двери и не выдает код на дезактивацию иммо бодику, то нужен исправный радио модуль и бодик с одной машины, т.к. код, прописываемый в модуль и бодик, уникален. Про прописывание кода от другого радио модуля в старый бодик, я ни чего не знаю. Может Константин ака Piton прокомментирует, он собаку съел на этом, возможно даже две.;-)