Ну, и отстой же эта Лада «Калина»!

[max-13]

Выбор в сторону ситроена основан на том, что директор салона брат двоюродный. Тем более конкретно на с-elysse подвеска не ситроеновская по ощущениям.


А на чем основано утверждение? Что лада сильно теряет в цене первые 5 лет.
К примеру вот статистика по маркам авто: https://auto.mail.ru/article/22205-n..._raznyh_marok/
Учитывая постоянный рост стоимости моделей автоваза, большой шанс продать 2-3 летний ваз по той же стоимости, по которой брал. Хотя да, согласен что солярис, поло и логан теряют меньше в стоимости, только это касается бомж-комплектаций


По мне так солярис с его болячкой брать, это вообще верх дибилизма.

[volgarik34]

max-13, че ты впариваешь ситрон свой.ты напиши сколько стоит стойка передняя и сколько то второе.сколько термостат стоит и как часто их меняют.

[Хасковод]

А что за болячка у Соляриса?

[volgarik34]

Сообщение от Хасковод

А что за болячка у Соляриса?

Не слушай его.у него брат директор ситрон.план горит.у меня сотрудник 90т на рио1,6акпп намотал за 2года.только то.другой сотрудник на солярке 1.6мкп 67 за 1.5года.только то

[max-13]

Я не предлагал ситроен купить, а сказал как сделал сам. Не было бы брата там, выбор был бы в сторону ваза.

У соляриса конструктивный просчет в задней подвеске, в результате которого на высокой скорости задняя ось может поймать резонанс и машина улетает с трассы. Данная проблема была у первых выпусков, дальше заменили аморты, провели отзыв продукции и проблема типо ушла. к примеру вот: http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread2689.html

[DanZL]

Сообщение от max-13

У соляриса конструктивный просчет в задней подвеске, в результате которого на высокой скорости задняя ось может поймать резонанс и машина улетает с трассы. Данная проблема была у первых выпусков, дальше заменили аморты, провели отзыв продукции и проблема типо ушла. к примеру вот: http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread2689.html

Солярис/Рио - лучшее предложение сейчас. Машины неубиваемые. И уж всяко лучше весты. Как Королла из "той" эпохи.

[ryzhijlisik]

Сообщение от max-13

Я не предлагал ситроен купить, а сказал как сделал сам. Не было бы брата там, выбор был бы в сторону ваза.

У соляриса конструктивный просчет в задней подвеске, в результате которого на высокой скорости задняя ось может поймать резонанс и машина улетает с трассы. Данная проблема была у первых выпусков, дальше заменили аморты, провели отзыв продукции и проблема типо ушла. к примеру вот: http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread2689.html

Автомобили стоимостью до миллиона рублей в принципе не предназначены для езды со скоростью выше максимально разрешенной в России на дорогах.

[max-13]

DanZL, Ну не знай, я не хочу собой считать деревья в поле, даже если бесплатно это ТС дадут

[max-13]

ryzhijlisik, Даже классика 140 идет без неожиданных попыток выпилиться, не говоря уж про поло, приору, весту.

На мкаде вроде бы 130 местами ограничение? И солярис на данной скорости вполне себе может уехать в отбойник. А на полумертвых амортах я думаю он и на 90-100 сможет.

[ryzhijlisik]

Хотите гонять 160 и выше - покупайте BMW, Audi, Porsche, Mercedes.
Эти автомобили всегда славились управляемостью и устойчивостью на дороге.
Но на низкую цену рассчитывать не приходится.
Калина, гранта, датсун ондо, логан, солярис, рио - все ведут себя на трассе одинаково. Потому и стоят почти одинаково.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от max-13

ryzhijlisik, Даже классика 140 идет без неожиданных попыток выпилиться, не говоря уж про поло, приору, весту.

На мкаде вроде бы 130 местами ограничение? И солярис на данной скорости вполне себе может уехать в отбойник. А на полумертвых амортах я думаю он и на 90-100 сможет.

На мкаде максимально 100.
130 только на м4 (Дон).
Можно ехать до 149км/ч без штрафов.
Солярис спокойно держит скорость 140км/ч
Не надо сказок.

Добавлено через 1 минуту
Кто ты по образованию, что так экспертно судишь по подвескам, не ездя на данных авто?

Добавлено через 2 минуты
Или думаешь, что насмотревшись роликов в ютубе, стал экспертом?
Там столько долбайобов эти ролики снимают, что диву даёшься. У одного вон раздатка на патриоте сама полный привод включала и выключала, от чего он выпилился в кювет. А на самом деле проблема была не в бобине, а мудозвон сидел в кабине. Чел решил, что за семь сотен он урвал почти крузак по мощщи и управляемости - пацан к успеху шёл.

Добавлено через 1 минуту
Про устойчивость классики на 140км/ч на тоненькой пятирычажке с мостом просто смешно.
Разгоняться и ездить на такой скорости это разные вещи.