JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2015, 22:00   #611
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
По умолчанию

https://m.youtube.com/results?q=jeep%205.9%200-60&sm=1
https://m.
Посмотреть видео на YouTube
https://m.youtube.com/results?q=jeep%205.9%200-60&sm=1
вот где растройство наткнулся в ютубе на кучу записей американцев с их слов сток 5.9 они все едут в районе 7 секунд до 100! Как такое может быть ? Мой в стоке в районе 8 ехал, сейчас с нагнетателем на надуве 0.6 бара лучшее в районе 6 секунд.....
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2015, 00:55   #612
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOD Посмотреть сообщение
Как такое может быть ?
Смотря чем мерить... Я об этом говорил уже.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2015, 07:48   #613
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
По умолчанию

Не понимаю о чем ты? Сейчас я мерию нормальным прибором, сток мерил по программам на телефоне, в принципе одна из этих программ " ускорение" для андройд показывала цифры в районе 7 секунд..... я даже об этом писал где то, не охото искать..... тогда печальная статистика показывает, что мы тратим сотни тысяч рублей, что бы отыграть секунду( полторы) ........
хотя читая срт клуб понимаешь что это нормально, сток срт 4.8 до ста, с чарджером при сток давлении 0.4 бара 3.8-4.2 результаты. Печально все это. Хотя умом понимаешь, что секунда до ста это приличная разница в коорпусах)

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
Смотря чем мерить... Я об этом говорил уже.
Или ты хочешь сказать, что на видео они едут медленнее чем 7 секунд?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....

Последний раз редактировалось GOD; 01.06.2015 в 07:47.
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2015, 08:14   #614
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

GOD, срт - это авто заточеный на старт. Сколько у него передач в коробке и какие они? А у нас? В лучшем случае у тебя с наддувом 0.6 около 350 сил. А у срт сколько? Кстати, какое время у стокового срт на квотере? Да и все мои вложения стоят меньше, чем стоит срт. И налог на срт не детский.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2015, 10:59   #615
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
По умолчанию

Да я не про то имел ввиду. А вспомнил про то, что всем мои друзьям нравится как едет мой джип и в то же время они не понимают зачем вкладывать столько денег что бы выиграть секунду до сотни. У ВК1 5 передач, у ВК2 дорестайл тоже 5, рестайл 8.
Да у СРТ в стоке 430-460 сил. у меня согласен что максимум 350, но и вес меньше. При давлении 0.8-1 бар реально потягаться со сток СРТ. у него квотер в районе 13,2-13,5 секунд. Весной при прохладной погоде, пока сам не прогрелся я показывал 13,8 при наддуве 0.5 бара, со старта с двух педалей. Летом таких результатов не показать, у меня сейчас без интеркулера на холодную наддув 0.6, на горячую начинается детонация, но и на паркинге ( детонации нет) наддув не поднимается выше 0.4 ( температура воздуха делает свое дело). Недельки через 2 придет интеркулер уверен результат будет другой). Так что как ты дуешь 1-1.2 бара и на твоем конфиге, ты в прохладную погоду должен уверенно ехать квотер средние 12 секунд. И это результат далеко не стокового срт.

Добавлено через 3 минуты
А коробка да, еще бы одна передача не помешала бы! А никто не пробовал ехать квотер на овердрайве? Или еще хуже будет?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2015, 12:08   #616
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

GOD, не, я не так оптимистичен. Постараюсь собрать 6.7 за июнь-июль. Расчитываю на 12.5 сек.
Мы, практически, со второй передачи трогаемся относительно срт. Отсюда плохой старт.
И, срт мотор крутят до 6000-7000 тысяч.
Овердрайв не при чем. Все равно на 3 передаче финиш.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2015, 12:26   #617
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
По умолчанию

Блин но на 6,7 суперчарджер у тебя сил 500-550 точно будет? вес кг на 300 меньше, ты из 12 ехать должен. И как говорится аэродинамику придумали те кто не умеет строить мощные моторы!!! У СРТ если про сток говорить помимо коробки степень сжатия 10,5 -11 как у нормального атмосферника, по этому они когда ставят турбо или нагнетатели уменьшаю степень сжатия. У нас она 9 что для атмосферника очень мало( отсюда и показатели двигателя такие маленькие как я понимаю). Но за то мы свободно дуем в сток моторы))))
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2015, 18:26   #618
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
По умолчанию

Мне выслали интеркулер!!!! Ориентировочно числа 15 приходит, сразу буду ставить!Сегодня после отпуска поездил на джипе, итог летом как и говорили гуру ездить с нагнетателем без кулька толку нет.......... Во первых детонация( возможно это только в моем случае) Во вторых чарджер не выходит на нужный наддув( на холодную у меня 0.6 на горячую 0.4 еле надувает). Как только прогреется ощущение что хуже стока едет!
П.С. Если с кульком не будет детонации, попробую маленький ролик под наддув 0.8 бара)))

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
GOD,
И, срт мотор крутят до 6000-7000 тысяч..
А наш мотор реально прописать, что бы крутил до 6000? Или по крутящему толку нет? Кто нибудь замер делал на стенде, что бы график посмотреть?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.06.2015, 00:02   #619
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOD Посмотреть сообщение
А наш мотор реально прописать, что бы крутил до 6000?
Реально.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.06.2015, 08:20   #620
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
Реально.
А есть смысл мне?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->