|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
![]()
ни кому больше лучше не говори kilroy ты об этом
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,205
|
![]()
Двигатель положишь. Не настроить на 2-ом качество смеси на весь диапазон оборотов Магнума 360, под такой объем и обороты нужна адаптивная система. Как вариант чисто механической адаптивной системы можно рассмотреть спарку из BRC BLOS LPG Mixer, но где их взять, да ещё и за вменяемые деньги...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
![]()
если требуется настройка то это означает что появилась неисправность. и чтобы взять 1500-2000 нужно ее устранить а потом настроить.. а если ни чего не сделать а просто сделать калибровку и машина не будет работать . то кто даст за это вообще деньги.
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: Ростовская область Гуково
Марка: XJ
Возраст: 75
Сообщений: 51
|
![]()
Добрый день. Есть какие-то специальные настройки или иная специфика ГБО для 4 литра mopar 93 год?
Поставили гбо 4 поколение, не нравится работа. На холостых потряхивает, обороты набирает весело, но, если, плавно с низов, особенно в горку, трясет, звон какой-то что-ли лишний. Свечи новые, провода новые, крышка трамблера новая, бегунок новый, компрессия в районе 10. Катушка не новая и трамблер немного люфтит. Чуток совсем. На бензине все норм. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
![]()
при установке гбо и настройке нужно ставить новые свечи.похоже на пропуски. особенности нет. правильное давление. правильные жиклеры на форсах. автонастройка и всё должно работать. я свой тоже дорест нагазе используую без лямбды. так как новой нет. а старая есть подозрение гонит.
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: Ростовская область Гуково
Марка: XJ
Возраст: 75
Сообщений: 51
|
![]()
То есть еще и лямбда может.
Установщики считывают пропуск первого цилиндра. После этого мерял компрессию она 9+ с закрытой и 10+ с открытой дроссельной, менял свечу, делал зазор 7, возвращал зазор 9, менял провода на новые, крышку трамблера, бегунок. Все тоже самое. Катушку еще не менял и трамблер. На бензине отлично, на газу вяло и дергано. Ощущения, как вроде слишком рано воткнул повышенную передачу на механике и в гору едешь, надо бы 3, а ты на четвертой. Установщики говорят у них все норм. Ищите в машине. Где еще искать, подсказал бы кто. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
|
![]()
А форсы какие стоят, дешевые или дорогие? Очень сильно зависит от того как быстро они открываются и закрываются, если форсы медленные то с дозировкой могут быть проблемы, особенно если жиклеры рассверленны на большие дырки, а на джипе они обычно большие.
Последний раз редактировалось Let4ik_1; 27.01.2025 в 10:22. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
landi renzo, газ, газовое оборудование |
|
|