|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: г.Москва,Орехово-Борисово Южное
Марка: Grand Cherokee Limited ZJ,5.2
Возраст: 45
Сообщений: 103
|
![]() Цитата:
__________________
GRAND CHERROKEE LIMITED 5.2,1994,QUADRA-TRAC(249) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2018
Адрес: ссср
Марка: гранд чероки 5.2 94г. 249.
Возраст: 51
Сообщений: 239
|
![]()
Нашёл проблему, был в сервисе, как под заказ не было холостых, да же на горячем, поставили рхх с другого движка, все завелось, и вчера и сегодня заводится нормально. рхх нужно вернуть, встал вопрос, HQ7701047909
Регулятор холостого хода от рено подойдет?, где то писали, что подходит, кто говорит нет. ибо в соседнем магазине есть за 500ру, а не оригинал под 3к и ждать нужно. напомню, 5.2, дорест, но мотор вроде рестайловый стоит. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2018
Адрес: ссср
Марка: гранд чероки 5.2 94г. 249.
Возраст: 51
Сообщений: 239
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.12.2017
Адрес: Сергиев Посад
Марка: Grand Cherokee zj 5.2 Limited 1994
Сообщений: 794
|
![]()
Плохо заводилась. Увидел, что возле двигателя в топливной рейке сочился бензин из тестогового ниппеля. Разработал его, утечка прекратилась и , кстати, расход бензина снизился) Теперь машина заводится с полпинка...
Вообщем падало давление в топливной системе. Нужно искате и вдругих местах. И ещё принюхиваться к запаху бензина) Последний раз редактировалось Egor_Vit; 28.08.2018 в 17:09. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: г.Москва,Орехово-Борисово Южное
Марка: Grand Cherokee Limited ZJ,5.2
Возраст: 45
Сообщений: 103
|
![]()
Всем привет! И вот поменял бензонасос(модуль в сборе Krauf),промыл бак-был чистый,видимо мыли до меня,поменял фильтр и регулятор давления(у меня на рампе) на китайский с Али за 800р.
Результат-машина полетела,хотя думал раньше что прёт отлично,но сейчас это что-то неимоверное! По давлению топлива: после 12 часов простоя сразу после включения зажигания-3.2-3.4 давит.Раньше надо было включить зажигание 4 раза чтобы дошло до 3 .,и оно быстро падало.Рабочее давление на старом насосе было 2.3-2.4. При разборке старой колбы увидел заколхоженый туда насос Пьербург(сильно б/у по внешнему виду) который был вложен в распаянное паяльником отверстие т.к.был толще штатного. Насос не был никак закреплён на месте,сетка отвалилась от него... Попутно прорезал лючок в полу для доступа к колбе. По результату-динамика улучшилась в разы,холостой поднялся до нормы,на горячую или слегка прогретый заводится отлично. Но на холодную,после 12 часов простоя всё осталось по старому-без педали глохнет.Как будто чего-то не хватает! Я не знаю куда ещё копать!? Много всего заменил. Не трогал только MAP,форсунки,провода.. Что влияет ещё на холодный запуск??? ЕГР,МАП,?
__________________
GRAND CHERROKEE LIMITED 5.2,1994,QUADRA-TRAC(249) |
![]() |
![]() ![]() |