|
29.08.2016, 14:58
|
#51 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Севастополь
Марка: Grand cherokee ZJ 5.2
Возраст: 42
Сообщений: 382
|
AVP-Ufa, Покатался за рулём на штатном гранде, он в отличном состоянии... ничего не заламывает и не свистят колёса. Может из за того, что колёса штатные...
Но на моём руль острее, чувствительней с новой рулевой, на 35-х колёсах) Осталось разобраться с этим подламыванием, поставить стабилизаторы и демпфер.
__________________
Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"... |
|
|
|
30.08.2016, 08:30
|
#53 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Севастополь
Марка: Grand cherokee ZJ 5.2
Возраст: 42
Сообщений: 382
|
AVP-Ufa, Раньше не было такого на этих колёсах. Тем более накачал их аж до 2.5, обычно езжу на 1.8 - 2.0
__________________
Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"... |
|
|
|
|
13.09.2016, 19:53
|
#54 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Севастополь
Марка: Grand cherokee ZJ 5.2
Возраст: 42
Сообщений: 382
|
Кто может оценить развал по фотографии стенда?
Это сразу после установки рулевой, ДО переделки кастора, сейчас кастор градусов 5 думаю, ещё не ездил повторно на стенд. Поставили стабилизаторы, демпфер пока не ставили. Стало лучше гораздо, но шимми задрал, несколько раз был... аж люди разбегаются на остановках 
__________________
Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"... |
|
|
|
|
13.09.2016, 22:17
|
#55 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 48
Сообщений: 669
|
Представьте передние колеса магазинной тележки (которые обладают очень наклонным кастером). Толкните тележку вперед, передние колеса будут всегда стремиться самоцентрироваться. Чем больше наклон угла кастера, тем больше рулевое управление будет стремиться вернуть себя в среднее положение. Однако, чем больше наклон угла кастера, тем больше величина силы, которая стремиться выровнять колеса. В конце концов, сила становится настолько большой, что колеса начнут вибрировать (колебаться), снижая стабильность на прямых участках.
https://www.drive2.ru/l/7405402/ Не надо, валить кастор, не все на автозаводах дураки. У меня подламывание прошло, когда перешёл на меньший размер колёс. Последний раз редактировалось Romashkin2; 13.09.2016 в 22:19. |
|
|
|
|
13.09.2016, 22:49
|
#56 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Севастополь
Марка: Grand cherokee ZJ 5.2
Возраст: 42
Сообщений: 382
|
Цитата:
__________________
Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"... |
|
|
|
|
|
14.09.2016, 09:03
|
#57 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 48
Сообщений: 669
|
А то, что чем больше колесо тем больше он становится. См. ссылку.
|
|
|
|
|
14.09.2016, 09:41
|
#58 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
|
Судя по сказанному выше, можно сделать вывод, что чем меньше кастор, тем меньше шансов возникновения шимми. Так?
Последний раз редактировалось AVP-Ufa; 14.09.2016 в 09:47. |
|
|
|
|
14.09.2016, 12:20
|
#59 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
кстати Ромашкин напомнил интересный момент из мотоциклетного прошлого
а именно - есть понятие не только наклона оси поворота (кастор), но и так называемый след, проекция, расстояние от центра точки контакта шины с дорогой и точкой где ось поворота колеса протыкает дорогу, оно играет немалую роль. |
|
|
|
|
14.09.2016, 12:22
|
#60 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
|
|
|
|
 |
| Метки |
| люфт рулевого редуктора, подруливание |
|
|
Линейный вид
