Какое масло в 5,2?

[max78]

Сообщение от D_T_H

10w50 при повседневной эксплуатации лить разумно в пустыне, ну может быть жарким летом в Краснодарском крае. Если мотору для нормальной работы требуется 50 вязкость то его лучше чинить, а не ездить. Фишка в том, что насос остается старый и каналы остаются старые, а полтос прокачать тяжелее и прокачка по каналам будет хуже... но зато пленка толще (при этом вопрос, будет ли она толще если масла не додавит куда-то?).

индекс 50 это вязкость масла при горячем моторе.Нет разницы пустыня или у нас зима,темпер мотора регулирует система охлаждения.Если в моторе зазоры огого,а делать нет желания или возможности,то повышение вязкости может помочь.Сначала можно попробовать 40.На нашем моторе не замечал очень маленьких каналов,вот на Хонде да,вязкое масло зло.

[giris]

я лью addinol 5w30 жалоб нет)

[D_T_H]

Сообщение от max78

индекс 50 это вязкость масла при горячем моторе.Нет разницы пустыня или у нас зима,темпер мотора регулирует система охлаждения.Если в моторе зазоры огого,а делать нет желания или возможности,то повышение вязкости может помочь.Сначала можно попробовать 40.На нашем моторе не замечал очень маленьких каналов,вот на Хонде да,вязкое масло зло.

Я и написал про то что зачастую нет смысла густоту лить.
Но в экстримальных ситуациях разница есть и еще какая. На панели приборов мы видим температуру охлаждайки, температура же масла в это время может быть за сотку, причем в поддоне. Пленку тестируют при 150 градусах, разница в этих тестах между сороковкой и полтосом около 30%. Хотя маловязкие современные синтетики и защищают не хуже густых масел, но с зазорами и маслонасосом ничего не поделать, в случае перегрева жидкое масло просочится как вода сквозь пальцы, хотя пленку еще допустим держать может, но насос и само двигло не полюбит такую жидкую водичку. А густое масло при перегреве сохранит достаточную вязкость что бы насос создал нужное давление и оно ге вытекло через зазоры по пути к дальним участкам.

[U F O]

Сообщение от D_T_H

Я и написал про то что зачастую нет смысла густоту лить.
Но в экстримальных ситуациях разница есть и еще какая. На панели приборов мы видим температуру охлаждайки, температура же масла в это время может быть за сотку, причем в поддоне. Пленку тестируют при 150 градусах, разница в этих тестах между сороковкой и полтосом около 30%. Хотя маловязкие современные синтетики и защищают не хуже густых масел, но с зазорами и маслонасосом ничего не поделать, в случае перегрева жидкое масло просочится как вода сквозь пальцы, хотя пленку еще допустим держать может, но насос и само двигло не полюбит такую жидкую водичку. А густое масло при перегреве сохранит достаточную вязкость что бы насос создал нужное давление и оно ге вытекло через зазоры по пути к дальним участкам.

Как покупал авто,так уже 6 лет езжу на 5w50 - это как можно проккоментировать?

[Vinnetoo]

Сообщение от U F O

Как покупал авто,так уже 6 лет езжу на 5w50 - это как можно проккоментировать?

А я залил гимора хапнул.....Причём по *рекомендациямпо заказ нарядам* предыдущих хозяев..

[D_T_H]

Сообщение от U F O

Как покупал авто,так уже 6 лет езжу на 5w50 - это как можно проккоментировать?

Разве что 4.7 работал бы и на 5w30, а полтос слегка увеличивает расход (пара процентов), но дает лучшую защиту, особенно при нагрузках в жару.

[macbet81]

Залил Мопар 5w30...Прошлый хозяин утверждал что залито оно было...
Буду смотреть на расход

[dimanoid]

Не лей мопар. За эти деньги масло - амно

[Denis_Olegovitch]

Gm 5w30 1400 рублей 5 литров и не парюсь

[Zoltrix]

macbet81, Масло мопар без американского бензина - деньги на ветер!