Не едит вообще(((

[Ёсик]

фигово читал - я ему уже раза три об этом сказал

[chaser_den]

Сообщение от Макушкин Ю

Ёсик, читал, не умничаю.
Пусть ТС разберётся - откуда куда момент не передаётся. Тем более на парковке катится у него...(4 болта бублика тут не причём)
Одно дело если на 21 вал сумел 23 напялить, другое если РК недовключил...
Нахрена всё сразу разбирать, да ещё и в ремонт отправлять.

да я кстати писал что 231 раздатка уже стояла с этой кпп ...ничего я не с умел ...на парковке не катиться

[chaser_den]

Сообщение от Макушкин Ю

Ёсик, читал, не умничаю.
Пусть ТС разберётся - откуда куда момент не передаётся. Тем более на парковке катится у него...(4 болта бублика тут не причём)
Одно дело если на 21 вал сумел 23 напялить, другое если РК недовключил...
Нахрена всё сразу разбирать, да ещё и в ремонт отправлять.

да и машина у меня на подъемнике ..я переключал рк прям за привод..

[Ёсик]

Сообщение от chaser_den

кстати писал что 231 раздатка уже стояла с этой кпп

очень интересно. откуда взял что это 30-43? кто то заколхозил? на чирках стояли только авешки и они двух видов:
реникс - 21 шлиц на выходном валу,и под них шли и 242 и 231 раздатки с таким входным валом
мопар - 23 шлица на выходном валу, и под них шли и 242 и 231 раздатки с таким входным валом

[chaser_den]

Сообщение от Ёсик

очень интересно. откуда взял что это 30-43? кто то заколхозил? на чирках стояли только авешки и они двух видов:
реникс - 21 шлиц на выходном валу,и под них шли и 242 и 231 раздатки с таким входным валом
мопар - 23 шлица на выходном валу, и под них шли и 242 и 231 раздатки с таким входным валом

на ней написано 30-43

[Ёсик]

скорее всего авешка обычная .
проуй снять поддон и промыть фильт - может забился - фильтр там сетка обычная в кожухе - только обратно когда ставить надо герметиком чютьчють намазать.

[orel.kom]

Первое,что я бы сделал, снял поддон и проконтролировал как переключается клапан переключения режимов АКПП по зубцам при манипуляции ручкой режимов АКПП в салоне автомобиля, работу парковочной защелки на выходном валу, затем исследовал содержимое поддона и состояние фильтра, потому что, часто бывает, что автомобиль не едет из-за банального засорения фильтра отходами. Как правило фильтр засоряется так, что автомобиль не едет в случае неисправности АКПП, когда с фрикционов слетает ошметками сгоревший материал. Такой случай в моей практике был, вечером ехало, а утром только на 50 м. отъехал и встал. Вскрыл поддон, увидел, что предполагал увидеть, далее разборка АКПП, ремонт муфты тормоза прямой передачи. Далее, если выходной вал АКПП стопорится парковочной защелкой, а колеса продолжают вращаться, то ума много не надо, чтобы понять виновность раздатки или сочленения ее с АКПП. Вот такие банальные вещи мною здесь написаны, если не предполагать что у бублика снесло начисто все лопатки реактора. Такой случай мне тоже известен, мне демонстрировали в сервисе по ремонту АКПП в МАИ "Мир АКПП" что недалеко от метро Войково разобранный бублик, где лопатки были собраны в кучу.

[Piton]

Сообщение от Ёсик

очень интересно. откуда взял что это 30-43?

Ставили до 90 года с 2.5 L,ты на год выпуска посмотри в визитке.

[Хасковод]

Я бы скинул раздатку для начала. Доступ к выходному валу заиметь дабы
Тоже смущает то что катится на паркинге
Ну и в поддон АКПП залез .
Масла фильтра все дела

[chaser_den]

Сообщение от orel.kom

Первое,что я бы сделал, снял поддон и проконтролировал как переключается клапан переключения режимов АКПП по зубцам при манипуляции ручкой режимов АКПП в салоне автомобиля, работу парковочной защелки на выходном валу, затем исследовал содержимое поддона и состояние фильтра, потому что, часто бывает, что автомобиль не едет из-за банального засорения фильтра отходами. Как правило фильтр засоряется так, что автомобиль не едет в случае неисправности АКПП, когда с фрикционов слетает ошметками сгоревший материал. Такой случай в моей практике был, вечером ехало, а утром только на 50 м. отъехал и встал. Вскрыл поддон, увидел, что предполагал увидеть, далее разборка АКПП, ремонт муфты тормоза прямой передачи. Далее, если выходной вал АКПП стопорится парковочной защелкой, а колеса продолжают вращаться, то ума много не надо, чтобы понять виновность раздатки или сочленения ее с АКПП. Вот такие банальные вещи мною здесь написаны, если не предполагать что у бублика снесло начисто все лопатки реактора. Такой случай мне тоже известен, мне демонстрировали в сервисе по ремонту АКПП в МАИ "Мир АКПП" что недалеко от метро Войково разобранный бублик, где лопатки были собраны в кучу.

колеса на P на не вращаются а вот от бублика шум есть.....сниму поддон сегодня