этот ДЕБИЛ! сейчас послал всех владельцев Гранд Чироки ... - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

RIYAN · 08.06.2015, 22:36

WhiteEagle · 09.06.2015, 18:41

Цитата:

Какая разница, сколько чел будет обучаться? ТЕОРИИ! Практики у него все равно не будет!

Большая разница. Кто сказал что только теории полгода нужно учить? И практике тоже.

А кто сказал, что американцы с такой чахлой подготовкой умеют ездить? ) По ровным прямым магистралям может быть. А попробовали бы они по нашим дорогам...

joy37 · 09.06.2015, 20:28

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Большая разница. Кто сказал что только теории полгода нужно учить? И практике тоже.

А кто сказал, что американцы с такой чахлой подготовкой умеют ездить? ) По ровным прямым магистралям может быть. А попробовали бы они по нашим дорогам...

Тем не менее... С их автопарком и количеством дорог, аварийность у них меньше!

WhiteEagle · 10.06.2015, 00:39

Так дороги лучше и лихачества меньше. И вообще дорог гораздо больше.

joy37 · 10.06.2015, 08:04

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Так дороги лучше и лихачества меньше. И вообще дорог гораздо больше.

Согласен! Но там упор именно на практику в обучении идет! И именно вождение с инструктором, в конце, имеет ключевое значение в получении ВУ, а не "честный" отъем денег у населения. Самоподготовку у нас вообще из обучения исключили! А о дорогах? За январь-март 2015г., неудовлетворительное состояние дорог привело к почти 14 000 ДТП, т.е., практически, каждое 2-е ДТП...

meteords · 10.06.2015, 08:46

Цитата:

Сообщение от joy37

Согласен! Но там упор именно на практику в обучении идет! И именно вождение с инструктором, в конце, имеет ключевое значение в получении ВУ, а не "честный" отъем денег у населения. Самоподготовку у нас вообще из обучения исключили! А о дорогах? За январь-март 2015г., неудовлетворительное состояние дорог привело к почти 14 000 ДТП, т.е., практически, каждое 2-е ДТП...

По результатам исследования инфраструктуры Нижнего Новгорода наиболее влиятельными факторами дорожной среды являлись маневрирование и ямы

то есть, именно от них исследуемый водитель утомлялся больше всего

WhiteEagle · 10.06.2015, 10:05

Цитата:

Сообщение от joy37

Согласен! Но там упор именно на практику в обучении идет! И именно вождение с инструктором, в конце, имеет ключевое значение в получении ВУ, а не "честный" отъем денег у населения. Самоподготовку у нас вообще из обучения исключили! А о дорогах? За январь-март 2015г., неудовлетворительное состояние дорог привело к почти 14 000 ДТП, т.е., практически, каждое 2-е ДТП...

Ну и как это противоречит моей мысли?
Запусти сюда твоего "подготовленного" американца - я посмотрю как он будет ездить с его подготовкой.

joy37 · 10.06.2015, 10:09

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Ну и как это противоречит моей мысли?
Запусти сюда твоего "подготовленного" американца - я посмотрю как он будет ездить с его подготовкой.

Я не про пендоса, здесь... Я про наших, здесь... Сама система обучения, у нас, гнилая и направлена только на отсос бабла! Хотел категорию "С" открыть, слух прошел, что имея ВУ можно по упрощенке сделать. Чисто логично представил, что надо сдать вождение грузовика... А хрен там! теория! Им нужна теория!
ПыСы: И кстати, нормально он тут ездить будет.

Хасковод · 10.06.2015, 12:38

на траки теория чуток отличается
но сдать теорию как нефиг сделать

в школе на С нас учили, на площадке стандартные фигуры с инструктором прокатали, потом сами катали по площадке
в городе несколько часов всего было

но все уже ездящие были (большинство - газельщики)
когда сдавали в гаи , отношение было намного лояльнее чем к Б шникам.
понимали что строго по ПДД ездить нельзя

а американец по нашим дорогам нормально будет ездить, чуть подтупливать пока на знаки не перестанет забивать )

vikvoz · 10.06.2015, 13:35

15 лет отработал инструктором по вождению , вот последние годы когда добавили практики то уже можно было чему-то научить а раньше , как на войне (взлёт , посадка и на фронт ) на инструктора 30 человек и2,5 месяца и только еле к экзаменам успевали подтягивали за счет не ходящих . А когда на ВС было 6 месяцев то поначалу ходили на вождение а потом месяцами пропадали . Согласен -чисто вытягивание денег , хота сейчас народ требует свои положенные часы . Надо начинать в обязаловке в садикеи в первом классе потом в 11 а то раз приехал с отпуска , взял список группы ( было в 2007 ) а там курсантка с 1937 года 70 лет , спасло только то что она ещё работала бухгалтером но как училась и сдавала экзамены это целый рассказ .И ещё раз что надо обучать с детства , в школе в обязаловке а там человек сам решит стоит ли продолжать обучение до экзамена

Добавлено через 6 минут
У товарища (немец по нации) вася родня уехала в Германию а он нет , так недавно приезжала племянница (объездила всю Европу вдоль и поперек) так поездив по Тюмени пассажирской сказала -дядя Валентин ужас , как они все ездят я бы побоялась сесть за руль.

08.06.2015, 22:36	#1
RIYAN Пользователь Житель форума Регистрация: 21.04.2012 Адрес: BASHKORTOSTAN-SURGUT Марка: кабан! белый перламутр ,JEEP WRANGLER YJ 2.5 Возраст: 46 Сообщений: 6,757	__________________ ЁЖИК синий Ватцап! Вибер ... 8 9373672262...

10.06.2015, 00:39	#4
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Так дороги лучше и лихачества меньше. И вообще дорог гораздо больше.

10.06.2015, 12:38	#9
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	на траки теория чуток отличается но сдать теорию как нефиг сделать в школе на С нас учили, на площадке стандартные фигуры с инструктором прокатали, потом сами катали по площадке в городе несколько часов всего было но все уже ездящие были (большинство - газельщики) когда сдавали в гаи , отношение было намного лояльнее чем к Б шникам. понимали что строго по ПДД ездить нельзя а американец по нашим дорогам нормально будет ездить, чуть подтупливать пока на знаки не перестанет забивать )

10.06.2015, 13:35	#10
vikvoz Пользователь Житель форума Регистрация: 11.05.2012 Адрес: новый уренгой - тюмень Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re Возраст: 63 Сообщений: 595	15 лет отработал инструктором по вождению , вот последние годы когда добавили практики то уже можно было чему-то научить а раньше , как на войне (взлёт , посадка и на фронт ) на инструктора 30 человек и2,5 месяца и только еле к экзаменам успевали подтягивали за счет не ходящих . А когда на ВС было 6 месяцев то поначалу ходили на вождение а потом месяцами пропадали . Согласен -чисто вытягивание денег , хота сейчас народ требует свои положенные часы . Надо начинать в обязаловке в садикеи в первом классе потом в 11 а то раз приехал с отпуска , взял список группы ( было в 2007 ) а там курсантка с 1937 года 70 лет , спасло только то что она ещё работала бухгалтером но как училась и сдавала экзамены это целый рассказ .И ещё раз что надо обучать с детства , в школе в обязаловке а там человек сам решит стоит ли продолжать обучение до экзамена Добавлено через 6 минут У товарища (немец по нации) вася родня уехала в Германию а он нет , так недавно приезжала племянница (объездила всю Европу вдоль и поперек) так поездив по Тюмени пассажирской сказала -дядя Валентин ужас , как они все ездят я бы побоялась сесть за руль.