Насос гидроусилителя 5.2 - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

A.S.A.T. · 02.04.2016, 22:44

Цитата:

Сообщение от defolter

У рестайла пластиковый шкив и он крайне не надёжен и даже опасен. для установки дорестайлового насоса нужна дорестайловая крепежная площадка, а лучше выбросить этот хлипкий дюраль и изготовить площадку из стали, ещё один не надёжный элемент уйдёт.

Ну ты так откровенно то не говори ерунду )))
Пластиковый трескается, да... но чем опасен? Чаще по опыту площадка лопается, а шкив у единиц лопнул, и то куякали по нему...
Насосы почти одинаковые! А вот шкивы разные, поэтому и разные площадки (проще так на заводе наверно, чем перенатягивать шкив)...
Да, стальная площадка решит проблему, но не всем! Вырвет из блока болты или лопнет насос! Что лучше?! Инженеры там не дураки )))

Skydive · 03.04.2016, 08:29

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

Ну ты так откровенно то не говори ерунду )))
Пластиковый трескается, да... но чем опасен?

Лично тащил 400 км гранд, домой в Тольятти, чувак в отпуск на юга рванул, и шкив разлетелся у него на скорости пластиковый, машина моментально превратилась в недвижимость. Ремень куда то улетел, так и не смогли найти его.

A.S.A.T. · 03.04.2016, 18:36

Цитата:

Сообщение от Skydive

Лично тащил 400 км гранд, домой в Тольятти, чувак в отпуск на юга рванул, и шкив разлетелся у него на скорости пластиковый, машина моментально превратилась в недвижимость. Ремень куда то улетел, так и не смогли найти его.

ну ты сравнил... конечно чудеса бывают!

я езжу 5 лет с трещиной (тремя) на шкиве и что?!
разлетится он в одном случае, если клинит и его ремень перекашивает!
ну это уже редкости и частности...
гораздо больше машин с мостами клинящими...

Victor72 · 02.04.2016, 18:36

а я целиком все переставил... подложил шайбочки под крепление самой площадки и шайбы под сам гидрач, все по три мм... все ок слава богу. Но я не понимаю почему нет радиатора на усилителе с завода, масло сильно греется.

A.S.A.T. · 02.04.2016, 22:46

Цитата:

Сообщение от DemonNSK

Ну вот я металл одел, стоит нормально ... Вал чуть наружу и все ок ...

да, зависит от соосности ремня по шкивам...

Цитата:

Сообщение от Victor72

а я целиком все переставил... подложил шайбочки под крепление самой площадки и шайбы под сам гидрач, все по три мм... все ок слава богу. Но я не понимаю почему нет радиатора на усилителе с завода, масло сильно греется.

радиатор есть на единичных машинах... видел с гранда какого-то, узкий, шел на ГУР...

PendalFF · 02.04.2016, 23:02

Кстати на заметку
Подтекал у меня насос пошушуть, лил туда АТФ
Налил для пробы STEP UP power steering fluid. Всмысле ОБЫЧНУЮ жижу гуровую, без герметиков, без нифига. И таки насос течь перестал, как это ни волшебно.
Х.з. пока надолго ли, пока езжу, радуюсь. На работе никак не сказалось, усилие, все тоже самое.

Skydive · 03.04.2016, 08:26

Цитата:

Сообщение от PendalFF

Кстати на заметку
Подтекал у меня насос пошушуть, лил туда АТФ
Налил для пробы STEP UP power steering fluid. Всмысле ОБЫЧНУЮ жижу гуровую, без герметиков, без нифига. И таки насос течь перестал, как это ни волшебно.
Х.з. пока надолго ли, пока езжу, радуюсь. На работе никак не сказалось, усилие, все тоже самое.

Боян ATФ в ГУР, кончина сабжа. Тоже на СтепАп езжу, ниче не течет, не гудит.

Zoltrix · 03.04.2016, 09:19

Почему руль стал туже?Раньше тыльной стороной ладони крутил,а теперь руками.Что там изнашивается?У меня куплен ремкомплект,но там 4 резинки,сальник и подш.Или пока не разберешь не поймешь?И люфт руля откуда-то появился.Вообще капец!

Skydive · 03.04.2016, 11:55

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

Почему руль стал туже?Раньше тыльной стороной ладони крутил,а теперь руками.Что там изнашивается?У меня куплен ремкомплект,но там 4 резинки,сальник и подш.Или пока не разберешь не поймешь?И люфт руля откуда-то появился.Вообще капец!

Изнашивается яйцо и лопатки в насосе, больше там нечему. Ремкомплект их по цене почти как восстановленный насос.
Люфт в поросенке -убирается.

Zoltrix · 03.04.2016, 16:14

Skydive, Т.е. люфт в редукторе?А как убирается?Гайкой на крышке?Расскажи как пожалуйста.Или в мануал глянуть?

02.04.2016, 18:36	#4
Victor72 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2016 Адрес: Тюмень Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Возраст: 41 Сообщений: 808	а я целиком все переставил... подложил шайбочки под крепление самой площадки и шайбы под сам гидрач, все по три мм... все ок слава богу. Но я не понимаю почему нет радиатора на усилителе с завода, масло сильно греется.

02.04.2016, 23:02	#6
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 38 Сообщений: 2,105	Кстати на заметку Подтекал у меня насос пошушуть, лил туда АТФ Налил для пробы STEP UP power steering fluid. Всмысле ОБЫЧНУЮ жижу гуровую, без герметиков, без нифига. И таки насос течь перестал, как это ни волшебно. Х.з. пока надолго ли, пока езжу, радуюсь. На работе никак не сказалось, усилие, все тоже самое.

03.04.2016, 09:19	#8
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Почему руль стал туже?Раньше тыльной стороной ладони крутил,а теперь руками.Что там изнашивается?У меня куплен ремкомплект,но там 4 резинки,сальник и подш.Или пока не разберешь не поймешь?И люфт руля откуда-то появился.Вообще капец!

03.04.2016, 16:14	#10
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Skydive, Т.е. люфт в редукторе?А как убирается?Гайкой на крышке?Расскажи как пожалуйста.Или в мануал глянуть?