JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2015, 21:15   #51
VM777
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
По умолчанию

итак продолжаю:
двигатель разобран, провожу ревизию.
1. сегодня отвез распредвал и коленвал в "МЕХАНИКУ" на диагностику.
приговор такой-распредвал на выброс однозначно, начал крошиться.
фото выложу позже, для того чтобы другие понимали, что разговоры о "нормальных рабочих поверхностях кулачков", когда распредвал крошится -не обоснованы.
2. на коленвале имеются крупные царапины, которые необходимо убирать шлифовкой под 1-й ремонтный размер.
ИТОГО:
рапредвал сдал в металолом
коленвал на расточку- 4800 руб. Срок 2 дня.
__________________
с уважением
тел. 8-916-681-три восемь-28
VM777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2015, 21:19   #52
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VM777 Посмотреть сообщение
сегодня отвез распредвал и коленвал в "МЕХАНИКУ" на диагностику.
ахринеть )) ты что нибуть поинтересне выбрать не мог. Там тебе наремонтирую ага ))
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2015, 21:21   #53
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VM777 Посмотреть сообщение
шлифовкой под 1-й ремонтный размер.
а вот про это в Механике надо объяснять не приемщику а шлифовщику - акцентрируя внимание что ПЕРВЫЙ РАЗМЕР В ПИНДОСИИ В ДЮЙМАХ!!! а не в милиметрах.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2015, 21:22   #54
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VM777 Посмотреть сообщение
коленвал на расточку- 4800 руб. Срок 2 дня.
эх.... ну ладно - когда забирать пойдешь ЛИЧНО микрометром шейки замеряй - только размер должен быть именно дюймовый
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2015, 23:53   #55
VM777
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
эх.... ну ладно - когда забирать пойдешь ЛИЧНО микрометром шейки замеряй - только размер должен быть именно дюймовый
я обратил внимание приемщика на этот момент
он сказал 1-й ремонт равен 0,254
спасибо за совет
попробую проверить
в принципе микрометр у них на столе стоит
но даже не это главное, с этим разберусь.
больше всего я поражен, в каком двигатель реально состоянии
хотя Коля говорит, что "бомба", работал отлично и масло не ел.
а вскрытие показало обратное
т.е. любой двигатель 5.2 бу покупаешь и думаю картина будет примерно такая же.
или нет?
распредвал практически выкрошился, по крайней мере все шатунные вкладыши были уже не рабочие
коленвал с царапинами, а ведь мотор работал и работал
говорят нормально
Миниатюры
IMG_7898.jpg   IMG_7905.jpg   IMG_7894.jpg   IMG_7855.jpg   IMG_7853.jpg  

__________________
с уважением
тел. 8-916-681-три восемь-28
VM777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2015, 00:00   #56
VM777
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
а вот про это в Механике надо объяснять не приемщику а шлифовщику - акцентрируя внимание что ПЕРВЫЙ РАЗМЕР В ПИНДОСИИ В ДЮЙМАХ!!! а не в милиметрах.
хотя я им об этом сказал, завтра еще позвоню
мне "Механику " рекомендовали
сейчас вот думаю расточить цилиндры, все в царапинах
под какой ремонт посоветуешь?
сейчас нормальный
может сразу под последний, тюнинг так сказать
Миниатюры
IMG_7694.jpg  
__________________
с уважением
тел. 8-916-681-три восемь-28

Последний раз редактировалось VM777; 13.01.2015 в 00:02.
VM777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2015, 00:09   #57
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VM777 Посмотреть сообщение
распредвал практически выкрошился, по крайней мере все шатунные
Только я не понял при чем тут в одной строке "выкрошившийся" распредвал и шатунные вкладыши?
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2015, 00:23   #58
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Если что - есть разобранный 318-й, разбирался ввиду отлома правого уха крепления опоры ДВС
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2015, 03:27   #59
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Нармальные вкладыши - нармальный вал. Все рабочее - на взгляд - а параметры надо микрометром мерить.колену ещё ходить и ходить.

цилиндры полюбому точить- царапина не есть гуд . какой ремонт нутромером смотреть надо.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2015, 06:59   #60
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Нармальные вкладыши - нармальный вал. Все рабочее - на взгляд - а параметры надо микрометром мерить.колену ещё ходить и ходить.

цилиндры полюбому точить- царапина не есть гуд . какой ремонт нутромером смотреть надо.
на цилиндре еще хон виден.царапина-глубину ее по фото не понять
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->