Проблема с первой лямбдой!

[Алибулат]

Сообщение от Vладимир

Приветствую Вас! По совету хороших людей,,но всетаки с опаской) была куплена лямбда от десятки бош (133 на конце),,была откусана фишка,,и припаяна родная с КиСЛОТОЙ)) кислота наш лучший друг - это знают все вокруг))) действительно провода просто так не пояются нужна кислота,,ну и в итоге все ок,,чек погас,,ошибки не выдает..УРА! Всем благодарность кто принял участие в теме)

форсы трогать пока не буду посмотрю что с расходом станет,,а там поживем увидим)

Очень интересно с расходом как будет, отпишись.

[webmines]

А на зетку 4 литра с 1 лямбдой кто подскажет оригинальный номерок?
Нарыл такое:
(Номера по БОШ)
0 258 005 133 ваз, который можно ставить
0 258 986 503 гранд 4.0
0 258 986 504 чирик 4.0
0 258 005 704 5,2
Еще надыбал такую табличку, тоесть как раз выходит что 503 то что нам нужно т.к. 4 провода и с подогревом.

[Солдат96]

Сообщение от webmines

А на зетку 4 литра с 1 лямбдой кто подскажет оригинальный номерок?
Нарыл такое:
(Номера по БОШ)
0 258 005 133 ваз, который можно ставить
0 258 986 503 гранд 4.0
0 258 986 504 чирик 4.0
0 258 005 704 5,2
Еще надыбал такую табличку, тоесть как раз выходит что 503 то что нам нужно т.к. 4 провода и с подогревом.

Любую 4-х контактную

[volgarik34]

Сообщение от Солдат96

Любую 4-х контактную

не любую.параметру могут и будут отличаться.соответственно неверные данные рсм будет получать.чем кривая лямбда лучше вообще без нее.в дорестайлах лямбда опрашивается крайне редко-в режиме хх и в режиме движения равномерно,те на круизе.в других случаях копм ее не опрашивает.система очень древняя и медлительная.не экономичная и не экологичная

[Солдат96]

Сообщение от volgarik34

не любую.параметру могут и будут отличаться.соответственно неверные данные рсм будет получать.чем кривая лямбда лучше вообще без нее.в дорестайлах лямбда опрашивается крайне редко-в режиме хх и в режиме движения равномерно,те на круизе.в других случаях копм ее не опрашивает.система очень древняя и медлительная.не экономичная и не экологичная

Виталя, почему ты так решил?
Что касается меня, так я вообще не заморачивался, пришел в магазин, взял вазовскую 4-х контактную (по моему Бош-133, коробку выкинул), по цветам соединил переходник на разъем, поставил и все работает нормально.
и расход упал и проблем с ней пока нет.
за всякие параметры, графики и т.д., не задумывался, главное провода правильно определить и соединить.

[volgarik34]

Сан,значит повезло.мне не везло с универсальными.я поставил бош как оригинал и все стало ок

[Солдат96]

Сообщение от volgarik34

Сан,значит повезло.мне не везло с универсальными.я поставил бош как оригинал и все стало ок

Ну не знаю Виталь, я и на другие авто универсальные ставил, нормально все.
Ладно, спорить и тему засорять не будем, автор сам решит, что ему и как

[alexb58]

Народ помогите! не могу открутить первую лямбду, отломал ей голову, одел головку - не получилось, одел трубу - сломал вороток, пошел еще один купил - тоже сломал. Пробовал горячую срывать, отмачивал в уксусе, керосине, wd-шка.

[volgarik34]

Сообщение от alexb58

Народ помогите! не могу открутить первую лямбду, отломал ей голову, одел головку - не получилось, одел трубу - сломал вороток, пошел еще один купил - тоже сломал. Пробовал горячую срывать, отмачивал в уксусе, керосине, wd-шка.

забей на нее.к сварщику подъехай и пусть в трубе рядом прожгет отверстие и наварит гайку шрус от ваз-разьба идентичная.

[alexb58]

Спасибо!
Как раз только такая мысль и осталась.